T7H 540 AMT 三万公里报告和心得！

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 01:04

给你们看看我们韩技工的照片

猎人军团 · 发表于 2016-5-26 01:06

灬鑨灬 2016-05-26 01:04:15发表在 10楼

给你们看看我们韩技工的照片

士官啊

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 01:12

他们说让我发发空车的油耗对比下我基本上不跑空车给你们发个车货总重28吨的油耗吧，长沙到重庆的油耗吧

桂霸龙 · 发表于 2016-5-26 01:19

有跑云南的油耗吗？

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 01:22

桂霸龙 2016-05-26 01:19:57发表在 13楼

有跑云南的油耗吗？

不好意思我不跑云南的

湖南以南 · 发表于 2016-5-26 01:23

啥情况？退伍了该带着肩章？？。

65862 · 发表于 2016-5-26 01:23

哥们下回拿380的和460的比，拿540和460比，呵呵，你赢了，j6出500的了下回有机会比比我们见识一下你的威力

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 01:28

上一趟在粤北的坡上直接给他拿下了，红色的J6P500是个板车，好像是阜阳的车

hupeng300006 · 发表于 2016-5-26 01:32

灬鑨灬 2016-05-26 00:31:18发表在顶楼

我的T7今天3万公里了，我说一下我这三万公里的感受，首先AMT真的是解放司机的好东西，换挡的准确性比人类那不是强的一心半点，可是在一万多公里的时候出现了一个很异常的事情，冷车早上启动时出现不能挂挡的现象，但是连续挂几次就很正常了，然后到两万八千多公里时又出现了这种情况，决心抬下变速箱看一下离合器，事先服务 ...

兄弟！好东西啊！

可惜我没有！哎！

hupeng300006 · 发表于 2016-5-26 01:34

灬鑨灬 2016-05-26 00:37:57发表在 4楼

换完离合器以后服务站把AMT线束全部用德国的布基胶带一点点缠好，说这个线束是影响AMT稳定的一个隐患点，这样包裹好以后，一百万公里内这段线束不会有毛病了，并且改变了线束捆扎点，从原来的车架固定改为和发动机固定，服务站的韩工说这样AMT的线束和发动机、变速箱震动频率是一样的，没有相对运动，会非常牢靠。

现在我在跑车，等明天好好给兄弟顶下！

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