T7H 540 AMT 三万公里报告和心得！

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:31

我的T7今天3万公里了，我说一下我这三万公里的感受，首先AMT真的是解放司机的好东西，换挡的准确性比人类那不是强的一心半点，可是在一万多公里的时候出现了一个很异常的事情，冷车早上启动时出现不能挂挡的现象，但是连续挂几次就很正常了，然后到两万八千多公里时又出现了这种情况，决心抬下变速箱看一下离合器，事先服务站给准备好了德国进口的萨克斯压盘和从动盘（做工真漂亮啊），为重汽的服务态度点赞！

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:33

这是拆下来的原车离合器

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:34

上一个帖子好多人找不到整的我只能从发了

西域天龙 · 发表于 2016-5-26 00:36

继续啊！下文呢？

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:37

换完离合器以后服务站把AMT线束全部用德国的布基胶带一点点缠好，说这个线束是影响AMT稳定的一个隐患点，这样包裹好以后，一百万公里内这段线束不会有毛病了，并且改变了线束捆扎点，从原来的车架固定改为和发动机固定，服务站的韩工说这样AMT的线束和发动机、变速箱震动频率是一样的，没有相对运动，会非常牢靠。

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:41

换完离合器以后，感觉换挡非常平顺，和开小车自动挡似得，没有任何冲击，换挡速度比以前快了很多，我在手机上有段录像（原谅不会上传视频），车货55吨，从1档到11档也就一分多钟，中间没有任何顿挫杆，丝一般平顺。

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:45

你们关心的油耗问题我也传授下我的经验，540的动力很不错但是你们还要记得动力储备这个问题，你把全部的力量发挥出来路上的货车没有超不了的，什么460的领航，460的GTL超你们那都不是事，有一次和480的MAN跑一路都没甩下我，但是油耗也不低，想省油别拿540的当540的来，当340的开会很省油，拿数据说话，这是车货总重55.8吨的综合油耗，山西太谷到湖北随州的油耗

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:51

这是这一趟的油耗

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 00:59

这是纯平路汝州北到平顶山的油耗

灬鑨灬 · 发表于 2016-5-26 01:02

这是前几趟的那段路的油耗基本上是一样的

卡车杂谈 > T7H 540 AMT 三万公里报告和心得！

卡车杂谈 > T7H 540 AMT 三万公里报告和心得！