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 楼主| 发表于 2011-1-25 14:01 | 只看该作者
[quote]【原帖由三八公子于2011-1-25 13:12发表在17楼】





我就见过霸龙507  6X2的挂车,跑烂路的时候,卡主了,原因就是挂和车头大梁来个亲密的接吻啦 后来我叫车主加高鞍座,就解决问题啦。在中国,实用的才是好用啊


https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1 ... [/quote


同感!英雄所见略同!还有那挂设计的不是 很合适啊,可以垫高牵引座但是不能超过3cm,还可以改一下牵引销位置一劳永逸!

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21# 21#
 楼主| 发表于 2011-1-25 14:07 | 只看该作者
【原帖由轴线大挂于2011-1-25 14:01发表在20楼】
【原帖由三八公子于2011-1-25 13:12发表在17楼】





我就见过霸龙507  6X2的挂车,跑烂路的时候,卡主了,原因就是挂和车头大梁来个亲密的接吻啦 后来我叫车主加高鞍座,就解决问题啦。在中国,实用的才是 ...


开卡回家过年!

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22# 22#
发表于 2011-1-25 14:08 | 只看该作者

带滑道的,jost的产品。还是气动结合的。。。8000多元。。。国内最好宝华的才2000多,没办法比啊。

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发表于 2011-1-25 14:09 | 只看该作者
学习中!!!!!!!!!

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发表于 2011-1-25 14:27 | 只看该作者
【原帖由轴线大挂于2011-1-25 11:37发表在顶楼】
      卡友们在开牵引车时不知道有多少人会在意自己的 牵引车和半挂车的间距多大,近日发现有网友对比发现国内外牵引半挂车的前后车间距差别很大。
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      不明白其中缘由,也都想知道牵引车和半挂 ...

我所了解的是国外的牵引车鞍座有一种可以电控调节前后距离的,就是在途中不需要转弯的时候把间隙缩到最小,到达卸货地点或者大转弯的时候再加长。约斯特的就有。

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25# 25#
发表于 2011-1-25 14:28 | 只看该作者
【原帖由轴线大挂于2011-1-25 13:57发表在19楼】



哈哈哈哈 老衲也是俗人呢!  新年快乐啊! 呵呵
呵呵,新年快乐

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26# 26#
 楼主| 发表于 2011-1-25 16:54 | 只看该作者
【原帖由ok8848于2011-1-25 14:08发表在22楼】
272870
带滑道的,jost的产品。还是气动结合的。。。8000多元。。。国内最好宝华的才2000多,没办法比啊。


好东西啊! 用了这个东西就间距可以根据需要来确定了,也会省不少油料啊。!!好东西要顶!

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27# 27#
发表于 2011-1-25 19:06 | 只看该作者
`````````````````````

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28# 28#
发表于 2011-1-25 19:44 | 只看该作者
国产车可以尽量把鞍座往前移,我的车就往前移了200毫米

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29# 29#
发表于 2011-1-25 23:15 | 只看该作者
路况决定一切

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