回复 青山健太郎_8888 2015-7-20 12:11 发表在 150楼 的内容:
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回复 追魂幡 2015-7-20 13:26 发表在 151楼 的内容:
我心飞翔 2015-07-19 23:09:47发表在 128楼 LDW车道偏移识别系统探头,65KM/H以上才有效,还有AEB自动紧急制动系统,对于人体这样的障碍物是没有什么反应的,至少要达到轿车的尾部这种面积才可以,所以人,千万不要站在前面测试AEB系统!!!
回复 海阔√天空 2015-7-20 14:17 发表在 152楼 的内容:
海阔√天空 2015-07-20 14:17:23发表在 153楼 这样的话,SC的紧急辅助制动还可以优化升级,探头需要障碍物面积太大,尽量优化到一个人或者一只狗的面积才好,还有,车道保持必须65KM才有效也没有充分考虑中国的道路交通环境,应该是40KM即开始工作为佳
回复 学而时习之 2015-7-20 14:42 发表在 153楼 的内容:
回复 deutz1015 2015-7-20 16:32 发表在 154楼 的内容:
栾根发 2015-07-20 14:42:25发表在 154楼 车道保持不是无人驾驶,个人认为65以下没什么意义
回复 海阔√天空 2015-7-20 16:35 发表在 155楼 的内容:
海阔√天空 2015-7-20 16:35发表在 156楼 有多少疲劳驾驶的时候能在65以上?有多少车能把平均速度提高到65以上?
回复 学而时习之 2015-7-20 16:40 发表在 156楼 的内容:
星城 2015-7-19 19:24发表在 6楼 貌似中国没有超高顶的sc
回复 我心飞xiang 2015-7-20 18:23 发表在 157楼 的内容:
冷彪 2015-7-19 19:28发表在 10楼 这个才是卡车之家该有的帖子
回复 我心飞xiang 2015-7-20 18:24 发表在 158楼 的内容:
MRJ112233 2015-7-19 19:39发表在 12楼 气囊后桥,提升桥带驱动吗?
回复 我心飞xiang 2015-7-20 18:24 发表在 159楼 的内容:
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