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发表于 2015-4-10 00:41 | 只看该作者

车体左侧尾灯全貌,下部带有牌照支架。

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发表于 2015-4-10 00:41 | 只看该作者

车架后部全貌,采用曼恩技术。

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发表于 2015-4-10 00:43 | 只看该作者

车架后部俯视图,驱动桥减震器固定在鞍座下方横梁上,取消了拉杆设计。

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发表于 2015-4-10 00:44 | 只看该作者

车架后部左侧驱动桥ABS电磁阀,线路捆扎工整,穿越车架的圆孔都有橡胶护圈。

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发表于 2015-4-10 00:44 | 只看该作者

车架后部右侧驱动桥ABS电磁阀及尾部车辆电气系统接线盒。

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我看见了天龙的影子

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发表于 2015-4-10 00:46 | 只看该作者

曼恩技术驱动桥,轮距为1830MM,带有横向稳定拉杆,桥壳右侧凸起为齿轮油过滤器,可以实现10万公里换油周期。

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发表于 2015-4-10 00:47 | 只看该作者

驱动桥左侧细节,刹车气室上带有外接气源接头。

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发表于 2015-4-10 00:48 | 只看该作者

驱动桥右侧细节。

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发表于 2015-4-10 00:48 | 只看该作者

车架后部底盘全貌。

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