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 楼主| 发表于 2015-4-8 15:09 | 只看该作者
骑驴看王八 2015-4-7 20:59发表在 68楼

老师傅    您真是用心良苦哈         还是您了解的透彻      必须脱帽致敬

这里就是咱们交流的地方,任意一款车咱们论坛就有人知道,我刚发帖济南卡友“薛富阳”就认出来是冰花,咱们论坛人才很多呀

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发表于 2015-4-8 21:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

冲冠Y怒为红颜 2015-04-03 11:54:41发表在 44楼

东风的电路就是一团乱麻。架驶室也不于解放耐操,几年以后到处异响。其它三大件还以。
东风的没什么研究,但是自卸j6变速箱和发动机那一块的线路太乱,没那个自卸比他乱

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72# 72#
发表于 2015-4-9 20:30 | 只看该作者
本帖最后由 冲冠Y怒为红颜 于 2015-4-9 20:32 编辑
吉祥车厢制作 2015-4-8 21:42发表在 71楼

东风的没什么研究,但是自卸j6变速箱和发动机那一块的线路太乱,没那个自卸比他乱

外面的出了问题好解决,驾驶室里面出了问题头都疼啊。看得见的问题都不是问题,看不见的问题才头疼。

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发表于 2015-4-9 21:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

冲冠Y怒为红颜 2015-04-09 20:30:19发表在 72楼


外面的出了问题好解决,驾驶室里面出了问题头都疼啊。看得见的问题都不是问题,看不见的问题才头疼。
说的也是。

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发表于 2015-4-10 21:47 | 只看该作者
LE259 2015-4-4 20:12发表在 61楼

二吨王!看着好亲切,第一次开的大车,拉绿通进市场摊位,方向死沉死沉的

看到你的回复我也真的晕了···你开的肯定是第一代5.7米的4110发动机的两吨王

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发表于 2015-4-11 22:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

学习中

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76# 76#
发表于 2015-4-12 03:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

经典的6df发动机,此款发动机直接移植三菱柴技术,锡柴是中国第一个做出6110.缸经,排量7.19升发动机的厂,同为高速发动机,同时代的康机为
6102缸经,5.9升排量。


此款车包括车驾驶室也是模仿学习三菱柴,虽为80年代技术,目前保有量仍旧不下百万,即使是新出的道依兹也不过两气门,大柴和国产的道依兹,稳定性不如锡柴,省油也不如6dl,四气门,燃烧充分,适合高转,个人认为大柴唯一一个优点就是天生爆发力强点,支持锡柴

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77# 77#
发表于 2015-4-12 03:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

xieddd 2015-04-12 03:03:01发表在 76楼

经典的6df发动机,此款发动机直接移植三菱柴技术,锡柴是中国第一个做出6110.缸经,排量7.19升发动机的厂,同为高速发动机,同时代的康机为
6102缸经,5.9升排量。


此款车包括车驾驶室也是模仿学习三菱柴,虽为80年代技术,目前保有量仍旧不下百万,即使是新出的道依兹也不过两气门,大柴和国产的道依兹,稳定性不如锡柴, ...
锡柴6df3.有机油离心器,涡轮增压上设计有机油滤心

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豫G杨书铭 2015-04-01 20:08:03发表在 6楼

大柴机器太响,锡柴的噪音小,特别是怠速时候声音小
有劲啊

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79# 79#
发表于 2015-4-15 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

解放车.... 2015-04-02 15:42:19发表在 19楼

这发动机好像是6DF   6110气泵和大泵在一起
永州人欢迎你来做客,!

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