魔都实拍第七十二季---先睹为快解放J6P精装版6X2牵引车实拍

我心飞xiang · 发表于 2014-12-22 16:01

帕拉梅拉 2014-12-21 13:41发表在 238楼

老大，你拍的这款领航版应该不是明年推出的最终版本，你拍的全车配置和Joe大姐给的全车配置差了不少

如果有更新的版本抵达上海，一定第一时间去拍，您是无锡柴油机厂的吗

我心飞xiang · 发表于 2014-12-22 16:01

LI13020686999 2014-12-21 18:22发表在 239楼

是双桥单驱吗

没错，把最后一桥给封死了

我心飞xiang · 发表于 2014-12-22 16:02

250512567 2014-12-22 08:48发表在 244楼

应该是德邦物流定制的吧。

其实是给他们试用的，德邦目前在牵引车，对国产车还不心动

jaywdoo · 发表于 2014-12-22 22:10

我心飞翔 2014-12-20 00:57发表在 35妤?

驱动桥采用解放498冲焊桥，相比于以前的车桥，齿轮的加工精度更高，提高了传动效率降低了噪音，当然换油里程也是延长了很多。

这种车出来不知道有没有经过市场调研脑残的设计建议最好不要弄出来卖会害很多人的主要问题是第二三桥的钢板都在一组上有什么吭吭坎坎的就会担起国外为什么不这样设计别人在后面把后面的桥可以提升开过假四桥的人都遇到过陷车等一汽这样的设计陷车更严重

29217622 · 发表于 2014-12-22 22:21

我心飞翔 2014-12-20 00:25发表在 18楼

驾驶室右侧前照地镜，固定在车门A柱上，前部视野无死角。

这个改进好！

29217622 · 发表于 2014-12-22 22:24

我心飞翔 2014-12-20 00:42发表在 30楼

国内的油品参差不齐，在加上新款的国IV发动机对油品要求更高，解放J6P领航版设计的两道粗滤，其中外侧的油滤为曼胡品牌，内侧的为锡柴品牌。

把手油泵设计在这里真心好！用的时候根本不会弄脏衣服。方便

我心飞xiang · 发表于 2014-12-23 00:02

jaywdoo 2014-12-22 22:10发表在 263楼

这种车出来不知道有没有经过市场调研脑残的设计建议最好不要弄出来卖会害很多人的主要问题是第二三桥的钢板都在一组上有什么吭吭坎坎的就会担起国外为什么不这样设计别人在后面把后面的桥可以提升开过假四桥的人都遇到过陷车等一汽这样 ...

这车是用户试用车，跑固定线路，不是全国打游击，路况相对较好

我心飞xiang · 发表于 2014-12-23 00:03

29217622 2014-12-22 22:24发表在 265楼

把手油泵设计在这里真心好！用的时候根本不会弄脏衣服。方便

现在的解放J6和以前比进步很大，但是用户对车的要求更高了，矛盾

ltmmx · 发表于 2014-12-23 12:13

我心飞翔 2014-12-20 14:39发表在 129楼

有ECAS系统的J6，不过现在还在试验中，作为技术储备，还是期待J7

ECAS从来不是实验品。J6投产的时候就是的，只是平衡需求和价格。

ltmmx · 发表于 2014-12-23 12:15

我心飞翔 2014-12-20 14:34发表在 121楼

这车是运行固定线路，不打游击

考虑到了这些，所以，直接借用了6*4的平衡悬架。如果是独立悬架，确实会遇到他说的这些个问题。而且，驱动桥标配了轮间差速锁，进一步保证极限情况下的驱动力问题。

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