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370# 370#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:06 | 只看该作者
jjyy 2014-10-21 14:22发表在 360楼

五个多月五万公里,确实是中卡
T7 三月跑7万公里的

我自己跑车跑不了那么多里程

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371# 371#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:07 | 只看该作者
Z.Wang 2014-10-21 15:32发表在 363楼

铁粉价格不高吧。。听说那些拉铁粉的车有的时候都不挣钱。。

铁粉一年得有半年赔钱或者保本的时候,主要指回货赚钱

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372# 372#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:11 | 只看该作者
Lion 2014-10-21 16:22发表在 366楼

那就是LZ,哈哈
实际上有些地方国道的质量也不亚于高速,不是太着急的话在下道标载跑经济时速成本确实很低

就拿我跑江苏专线为例,走下路单程就可以多剩1000来块呢,只是多花几个小时在路上而已。

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373# 373#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:11 | 只看该作者
笑春风 2014-10-21 16:48发表在 367楼

你俩互相吹捧呢

都说的大实话

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374# 374#
发表于 2014-10-21 17:14 | 只看该作者
十月十一号唐山高速口等着上高速的是你的车吗,我看见了。也拉的铁管子

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375# 375#
发表于 2014-10-21 17:17 | 只看该作者
车神先生 2014-10-21 08:11发表在 327楼

能非常到什么程度,如果比气襄好那T7H驾驶室四点还要气襄干嘛,C7H搞全车气襄不是多余吗!不能自已买了什么车就把什么车抬上天,五万公里换这么多东西还说好,居然传动也弯,这也是其他车不能和他比的吧,去看一下新德龙三千侧面后面和T5是一个种不,还有桥,其实本人也看好T5车轻又秀气,只是定价太高,不是买不起而是不值 ...

换八个东西,五个是空调的,其他三个也都是小毛病,不影响正常行驶。。标载50几吨,五万公里平均30的油耗,这是相当的惊艳了。谁的车用到这个水平,都会说它好的。。他一趟车就比j6p多赚2000多,20000的差价就真心不算什么。。

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376# 376#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:18 | 只看该作者
秋老虎 2014-10-21 09:35发表在 334楼

漂移,MC07初载磨合期拉多少吨比较合适?磨合期跑多少公里?

没有拉多少合适的标准,还是以赚钱为主吧,就是油门开度最大不要超过80%,不要闷车,新车回来转速拉高点跑。

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377# 377#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:19 | 只看该作者
自卸世家 2014-10-21 10:30发表在 337楼

济南的政府采购一向支持济南本地产品

中国重汽在济南还是很流弊的企业的

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378# 378#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:25 | 只看该作者
坐下抓档的工作 2014-10-21 17:14发表在 375楼

十月十一号唐山高速口等着上高速的是你的车吗,我看见了。也拉的铁管子

居然被你发现了

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379# 379#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:32 | 只看该作者
liang_san 2014-10-21 17:17发表在 376楼

换八个东西,五个是空调的,其他三个也都是小毛病,不影响正常行驶。。标载50几吨,五万公里平均30的油耗,这是相当的惊艳了。谁的车用到这个水平,都会说它好的。。他一趟车就比j6p多赚2000多,20000的差价就真心不算什么。。

养货车每年产生最大的费用就是燃油费,购买一台高性能节油的卡车每年单燃油费这一项就给你省个几万块是很正常的,而且还有很多附加值,但是我估计这位车身先生不会这么认为。

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