从轮胎自燃产生的一个想法

不时看到媒体报导高速公路上的货车轮胎自燃导致车辆、货物烧毁，给车主造成重大财产损失，场面触目惊心，在惊心之余、心痛之余、同情之余，深深思考一个问题，怎样能够在预防措施上根本防范此类悲剧的发生？
   
   留意的话会发现一般自燃的源头为驱动轮或挂车上的车轮，此类车轮制动器具有一个共同的特点，那就是承担车辆的驻车（手刹）功能，因此，一个猜测产生了：是否是驻车制动系统漏气，弹簧制动气室里面的机械弹簧由于气压不够而没有完全压缩，驻车制动没有完全解除，导致车辆带制动行驶（注：在车辆动力足够前提下，部分拖刹没法察觉）。在此情形下，一方面制动器长期摩擦生热，而车轮与地面的滚动摩擦也会生热（特别是高速）。最终导致了悲剧的发生。其祸根是制动系统的故障没有及时得到发现。

     一个大胆的设想：在驻车制动管路的复合制动气室与继动阀（或快放阀）之间设置一气压传感器，其气压信号与驾驶室里面的蜂鸣报警器接通，在驻车制动气路漏气时，由于气压达不到设定的解除制动气压（比如7公斤），则蜂鸣器报警，提醒驾驶员立即采取停车检查措施，即可避免悲剧的发生。
   
   当然，轮胎自燃还有很多可能，这只是一种可能，希望此言能起到抛砖引玉之效果，期待博学之士、经验丰富的师傅一起参与讨论，探讨减少此类悲剧发生的可行之策。