教你如何辨别解放车代码

变速箱型号    目前解放车型装配的变速箱有：一汽变速箱厂（6-10档），哈齿、杭齿（6、7档），富勒（7-12档）。具体型号如CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，伊顿系列等。
    CA—一汽
    6、7等数字，代表前进档档位。
    “—”号后的数字表示变速箱输出扭矩，“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。
    FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数。
    以富勒“8JS 130 T A”为例，其含义如图所示：
    更多关于卡车变速箱型号命名规则，请参照《窥一斑知全豹 卡车变速箱命名规则总结》一文。
●  离合器型号
    离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小，对于卡车而言越大的离合器接合效果越好，现使用大多为免维护带自动调整臂的。
●  车桥型号
    解放车型中常见的车桥型号有：5E，8E，118，153，420，435，457，485，500，300等。

    5E—非常老的型号，就是汽标车的原型车桥
    8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
    118—具备前后桥系列，简称8吨级后桥（实为6吨）
    153—准确来说是二汽的代码，是10吨级（实为8吨）
    420—本部主装车桥，等同于153
    435—准10吨车桥420的加强版
    457—15吨级车桥
    485—原形为日产车桥，引进后山汽改有生产准15吨车桥
    500—本部在485基础上的强化车桥
    300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速），强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。
    118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。
●  钢板弹簧型号
    也就是常说的钢板，目前有5CM，7CM，9CM，11CM 4种。
    5CM一般是三赛和轻型车
    7CM一般为FK系列
    9CM一般用在FM和6X4后桥
    11CM重型车使用

●  解放车型分类
    FK（J5K）：轻型车3-5吨，驾驶室宽度在2200mm 。
    FM（J5M）：中重型车5-11吨，驾驶室宽度在22500mm 。
    FP（J5P）：重型车8-15吨，驾驶室宽度在2300mm 。
    J6：解放第4代产品，驾驶室宽度在2400mm 。
●  相关链接：卡车之家论坛之解放编码规则[url=解放编码规则]解放编码规则[/url]