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限坐人数什么怎么规定的 ? 怎么越简单就越没人懂???

kandongya

2010-10-26

本帖最后由 kandongya 于 2010-10-26 21:19 编辑

限坐2人和限坐3人费用相差多少 ??这个费用是在上牌时候一次性的交的还是每年在保险里交的???

全部回帖

1楼
kandongya

做沙发等..............................................................................................☆★

2010-10-26

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2楼
frankwolf

做登子看。

2010-10-26

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4楼
kandongya

【原帖由frankwolf于2010-10-26 20:37发表在2楼】
做登子看。
我陪你看.....................................

2010-10-26

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5楼
守望幸福

这个和你上的吨位有关，1.75以下除双排两人，以上是三人

2010-10-26

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6楼
kandongya

【原帖由守望幸福于2010-10-26 20:51发表在5楼】
这个和你上的吨位有关，1.75以下除双排两人，以上是三人
是1.8吨排半的 ????

2010-10-26

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7楼
沉默的瞬间

【原帖由守望幸福于2010-10-26 20:51发表在5楼】
这个和你上的吨位有关，1.75以下除双排两人，以上是三人
不是这样的吧？有些牵引头还是限坐2人呢！

2010-10-26

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8楼
无情的男人

不是吨位的事吧

2010-10-26

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9楼
cjw2644

我的车，铭牌上标的是三人，行驶证上是两人，郁闷呢。

2010-10-26

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10楼
kandongya

这个问题看似简单 .............................▲ 就没有专业点的么忽忽!!!!! 难倒大家了吧哈哈哈...............................................................................................................................................................................................................................................................继续等待高手

2010-10-26

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11楼
神行天下

前几年年行驶证让小偷给偷走了，在车管所补了一个新的。
准乘3人的一排半给整成准乘6人的了.

2010-10-26

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12楼
kandongya

【原帖由神行天下于2010-10-26 21:19发表在11楼】
前几年年行驶证让小偷给偷走了，在车管所补了一个新的。
准乘3人的一排半给整成准乘6人的了.
我现在才发现这坛子高手没几个雷人却不少啊 ...........

2010-10-26

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13楼
yw1982

这个费还有差别。还不知道呢

2010-10-26

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14楼
中毒

卡车的乘员人数与费用无关，但是与载质量有关。
总质量＝整备质量(自重)＋乘员重量＋载质量
乘员重量＝65kg×乘员人数。
比如一辆重型自卸车，前四后八，也就是8×4的自卸车，总质量是31吨，也就是31000kg。
按照载质量利用系数必须大于1的规定，就是整备质量不能大于总质量的一半，
整备质量最多15.5吨，1550kg。
那么：
如果乘员数是2，载质量＝31000－15500－65×2＝15370kg
如果乘员数是2，载质量＝31000－15500－65×3＝15305kg

以前收养路费的时候，为了降低公告上的载质量，厂家在报公告的时候拼命加大自重，也就是大吨小标。为了防止车辆自重高的离谱，国家就规定载质量利用系数必须大于1，也就是拉的货不能比车自重还轻。
但是载质量利用系数里面人的重量是当做货物的，但是养路费不计算人的重量，于是多报一个人，就少交65kg的养路费，有的时候差65kg就差一个档的费用，所以厂家包公告的时候会在这上面动脑筋。

现在不收养路费了，车辆都轻量化了，这个载质量系数也就没有多大意义了。相对的乘员数也就没有太大重要性了。

2010-10-26

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15楼
765171602

一般也就是两三人

2010-11-05

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