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使用中国重汽T7H牵引车,您可以10不担心

ldl232
2014-01-07
使用中国重汽T7H牵引车,您可以10不担心:
1、您不用担心曼发动机的缸体出现沙眼等一系列故障,因为曼发动机气缸体材料在国内首次采用蠕墨铸铁;这种材料比传统灰口铁强度更高,硬度更好,而密度又兼顾稳定性的特点,而且气缸体和连杆都是国内首次采用的涨断工艺,可保证发动机工作100万公里以上不变形。
2、您不用担心曼发动机会出现挺杆(筷子)顶弯的故障,因为曼发动机无挺杆(筷子)、挺柱,同小轿车一样,顶置凸轮轴,缸盖为6缸一盖,气缸垫只有2个,每三个缸一个。
3、您更不用担心曼发动机油水混合,因为它的气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路,气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔,水和油是横向走的,不是竖着走的。
4、您不用担心由于进气垫漏气引起的动力不足,发动机早期磨损,因为它的进气道和缸体是铸造为一体的,没有进气垫。
5、您不用顾及由于油路进气需要泵油排除空气,而造成发动机上满是油污,因为曼发动机排空气时仅需按压手油泵即可,不需要拆卸任何一根燃油管路。
6、您不用担心柴油与机油混合的故障,因为它的高压油泵采用柴油润滑,永远不会出现柴油跑到机油里面的故障,采用进口的当前最先进的Bosch博世高压共轨系统,轨压最高:180兆帕,相当于一辆轿车压在手指甲盖上的压力。
7、您不用担心忘记给曼发动机的水泵打黄油,造成的水泵轴承损坏,因为它的水泵采用的是防冻液润滑,不需要打黄油进行保养。
8、您不用担心电喷发动机油泵油嘴造成的故障隐患,因为我们的每个服务站都已经配备了专门的维修喷油嘴的工具,我们的宗旨是“终身维修优先,无法维修再更换”。
9、您不用担心冬季半轴桥的车误车的现象,因为曼标吨半轴桥,带双差速锁的半轴桥,轴间、轮间都可以锁桥,即有了半轴桥的自重轻省油,还具备了轮边桥的锁桥功能;
10、您不用担心偶尔超载造成对车架的变形隐患,因为T7H标吨的曼技术单层车架可以运输车货总重85吨,超载型的车架可以运输车货150吨以上;
我们的宗旨是:只要告诉我们您的常用车速、货物吨位、常用路况,我们将给您配置出最省油、自重最轻、跑的最快、质量最好、使用寿命最长的牵引车。
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