关于哈轻一汽大柴498轻卡的使用报告

先谈下配置
哈轻一汽小解放发动机大柴498红色，油泵康达，长齿525变速箱，后桥不详。无转速表，无法计算。正常标载二吨，偶尔三吨。速度国道省道50到70之间。限速比较多，跑不了太快。

感觉大柴498真心不错，油耗目前维持在7.5毛到8毛之间。目前没有发现任何毛病，唯一不好处在车厢不够厚实，容易引起共震，钣金不够好。起步不够力量，上一定转速后很轻快，适合城市平路标载。

498燥音比较大，汽门坏很容易听出来，不如4JB的发动机燥音小。从本人接触到的发动机来看，比朝柴，锡柴，全柴，云内，常柴等485.490.4100.4102的燥音要小，但不如五十铃，江铃。

上路可以和轿车比起步，呵呵，也许是本人开车习惯有些不同吧，百米内，红绿灯处起步空载都比轿车要快，二档加油换三档，35码换四档，45码到五档，比轿车要快些。重载一档相对慢些，不过50到70内还是可以比。

没有方向助力，方向每到起赴路面容易受到轮胎影响。

汽罐只有一只，上路总是有些担心。

哈轻钣金不好，钢板软，弓子板只适合标载。

油箱比较小，55升吧好象，最好更换，要不跑长途比较受罪，老要加油。

无断汽刹，老式手拉驻车器，建议改装。

油水分离器过小过差，建议更换。（不知道高压中冷共轨的如何）


最后4.2米轻卡有个最蛋疼的地方，跑不了长途，上不了物流，很难找到货物。若是自用另说，若是物流建议上6.8米，9.2米箱。