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怎一个“爽”字了得    A7 35版AMT

笑春风
2010-09-11
等了两天的35版AMT换档手柄到了，迫不急待的换上，拆装非常简单，单位新来的驾驶员看到后，感慨说，换一个换档手柄原来如些简单，以前的手动档车，要想更换换档手柄可费了劲了
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更换完毕，开始AMT学习，在学习时出现一点小小的问题，给WABCO的姜工打电话，很快解决。
O了，开始试车！
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哈哈，爽呆了，尤其是降档，非常平顺！我是在开AMT吗？明明是CVT变速器呀！
不过在8档以下的低速档区，还是有顿挫感，可能是变速箱低速区速比差太大加上我的脚有点重，油门较大的缘故吧。16档高速行驶，然后刹车减速，速度非常平稳的下降，如果不看仪表上变速箱档位的变化，你根本感觉不到变速箱在换档。以前的33版，这个时候就会死机了，让你很郁闷。和六月份时试驾的Actros AMT相比，低档区还有差距，高档区有一拼！
加一点个人的想法，如果油门突然100%开度时，AMT要是自动降档就好了，这样超车时感觉会更好。
驾车之后有种想法，家里那三辆共轨的HOWO336，如果能换成AMT就好了。希望重汽有关方面考虑一下我的想法，拿我们做个试验，如果成功，就会有更多的现有手动档重汽车主换AMT了，让更多驾驶员减轻他们的工作强度，在全国掀起一片AMT狂潮！

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