帅气逼人.少见的跃进帅虎H500试驾随拍

【原帖由一路征尘于2013-8-7 19:33发表在顶楼

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要说起这个跃进帅虎，别看在论坛里并不少见，但在我们这里保有量却并不大，甚至还有些稀少，我今天要介绍的这一款更为少见，不光在现实生活中，就连论坛里大量的关于跃进帅虎的帖子中，都找不到这款车的身影，包括我想在网上搜索一下关于此车的信息，也是几乎没有，由此可见其稀少的程度。

其实跃进品牌大家都不陌生，但 ...

【原帖由黑NC0288于2013-8-7 19:36发表在1楼

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顶了

【原帖由一路征尘于2013-8-7 19:37发表在2楼

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呵呵，真快呀，谢谢

【原帖由王大帅于2013-8-7 19:45发表在5楼

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我来告诉你跃进在轻卡市场退出的原因吧  第一 板簧太软 拉不了大载  第二 后桥太小 第三 同级别的车 跃进的轮胎小一号

【原帖由甩卜掉★寂寞于2013-8-7 19:52发表在6楼

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奇葩车，但还是挺帅气

【原帖由一路征尘于2013-08-07 19:33:58发表在顶楼】
要说起这个跃进帅虎，别看在论坛里并不少见，但在我们这里保有量却并不大，甚至还有些稀少，我今天要介绍的这一款更为少见，不光在现实生活中，就连论坛里大量的关于跃进帅虎的帖子中，都找不到这款车的身影，包括我想在网上搜索一下关于此车的信息，也是几乎没有，由此可见其稀少的程度。

其实跃进品牌大家都不陌生，但不知为何，跃进品牌在最近10来年间在我们这里销声匿迹了，按说一个老品牌，有成熟的销售网络和固定的客户群体(我家曾经在2000年买过一辆跃进131，用了4年后卖掉了，也算是跃进的老用户了吧)不知为何就退出了河北市场呢?真搞不懂，不过近两年，跃进自打和依维柯合作之后，在我们这里大有卷土重来之势，车型也比较给力，为冲击轻卡市场提供了有力的保障，今天要说的这辆跃进帅虎H500就给我留下了很深的印象，不错的印象。


好了，先来张图片，下面在一一详细介绍。呵呵，大家要是光看外观，的确和论坛里以前发的那些帅虎差不多，但实际还是有所不同的，主要就是车厢的尺寸，下面大概介绍一下，由于车主也没提供什么详细的数据，只能大概说说了。
南京依维柯跃进帅虎H500:配装潍柴4102中冷增压发动机，功率81KW,额定转速2800转，发动机代号YZ4DA3-30。


车厢尺寸:长4.66米，(这算什么尺寸，奇怪，这也正是此车有别于其他帅虎的地方)宽:2.07米，(又一个奇葩的尺寸，我真希望是车主记错了，我还是第一次听说有这个尺寸的车厢)高:0.55米(嗯，就这个还正常点儿).


汽刹、助力转向、助力离合都有，但没有配断气刹，有点儿遗憾，轮胎为750-16，说实话这个规格的轮胎配在这车上有点儿小。变速箱为5档箱，不知品牌。
核定载重6.99吨，至于轴距、速比这些都不知道，车主对这些是一无所知的，没办法，大概就知道这些了，下面说说驾驶感受。
由于我本身是司机，所以对测试车的性能很有兴趣，不光是对外形感兴趣哦。这辆车给我的真切感受还是很不错的，这车的做工规整，钣金很好，驾驶室也比较严密，操控感也不错，助力转向轻盈，路感清晰，车身的刚性也还行，由于我开的是空车，所以不知这车拉上货以后是否还有这样的表现，但是、但是，这些都不是重点，这辆车的亮点是配装的这台潍柴4102中冷增压发动机，动力那是相当不错，我以前在论坛里看相关跃进帅虎的帖子时，有的卡友对这个潍柴好像颇有微词啊，我想这可能是赶巧了吧，我测试的这辆车的发动机的表现我还是挺赞许的，尤其是这个发动机的涡轮增压，油门踩到很小的幅度，增压器就介入工作，增压时发出的咝咝声显得很给力，不过这款车居然没配装转速表，不知何意?唯一的小小遗憾是，这辆车的爆发力和急加速稍显乏力，没有向前窜的感觉，这个表现相信爱开快车的朋友要有点儿失望了，但拉货是没问题的，据车主讲，这车平时拉个7、8吨都显得并不费力，可见动力还是不错的。 估计这些都和速比有关吧。


好了，介绍的也差不多了，这辆车是给我家送货的一个厂子里的车，今天让我赶上了，有点儿时间，就给拍下来了，下面边发图边详细介绍吧。