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乘用载货两相宜,别样的五菱之光,论坛首发。

一路征尘
2013-06-09
说到五菱之光,恐怕大家都不会陌生,就算没有机会接触到这一车型的朋友,恐怕也对路上铺天盖地的五菱之光车型有些印象,的确,这款面包车是现在路上跑的保有量最高的车型,虽然在咱们国内也有几个专业生产微型面包车的厂商,但五菱无疑才是这一领域的王者,自从柳州五菱被上汽收购以来,五菱更是如虎添翼,销量那是连攀新高,其实归根结底,名气的大小跟销量的关系并没那么紧密,五菱是凭借自身过硬的质量才在市场占拒王者地位的,并不是傍上汽这个名牌才有今天的成绩的,这点是显而易见的,打铁还要自身硬啊。其实把这款面包车发到卡车之家来显着有些牵强,因为这是一个模糊的车型,说他是乘用车吧,大多数买家却是用它来载货的,说它是载货车吧,可交警与路政却不干,你不办营运证休想用来拉货,这多少有点滑稽,国家发下一个小本本,这个原本不能载货的车就堂而皇之的可以拉货了,真是自欺欺人呐,好了不说题外的了,下面进入正题。
家里的几辆货车都发到论坛里来啦,本来也没想到这个面包车,这车属于“汽车之家"不疼,"卡车之家"不爱的车型,这也是为什么咱们论坛里那么多的卡友都有面包车却不把它发上来的原因,这玩意儿还真没什么亮点可挖掘,不过图个稀罕,还是发一下吧,因为看到咱论坛的管理员"斯堪的纳维亚"的一个号召帖,有没有人在开微面啊,用的怎么样?承蒙卡车之家不弃,今天发上来一起分享一下吧。 nEO_IMG_DSC01443.jpg

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