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【郑州日产】请叫我凯普斯达

不爱拍车的飞机

2013-05-11

说到高端轻卡，第一时间能想到的就是五十铃。国内的轻卡不说100%仿五十铃外形，基本上都有五十铃的影子。最近新上市的国产品牌号称的高端轻卡又成了五十铃的粉丝，江铃凯锐800、HOWO轻卡、依维柯超越、江淮帅铃Ⅲ......还有很多就不说了。还有一款很低调的高端轻卡估计大件见的都不多——获得2007年欧洲最佳商用车；2007~2008GOOD DESIGN日本设计大奖的凯普斯达。 在路上我是没见过一次号称高端的凯普斯达轻卡，他的同门兄弟东风凯普特倒是见的不少。如图，在深圳的朋友应该不陌生。私人购买凯普特的我也没见过几次，也算是稀罕玩意。

前段时间到到卡友那边去玩，路过一家公司，看到外面摆了一排凯普斯达，这等稀罕车不去拍点图片就有些说不过去了。

有关凯普斯达的历史请看我心飞翔版主的大作：

郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生

郑州凯普斯达轻型卡车的前世今生

全部回帖

1楼
不爱拍车的飞机

在停车场5辆凯普斯达一字排开，就像5个嘟着嘴的孩子我想象力太丰富

2013-05-11

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2楼
小贱贱

沙发吗？？？？？？？？

2013-05-11

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3楼
凯运轻卡游天下

买这车，饭都挣不到吃

2013-05-11

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4楼
不爱拍车的飞机

见到凯普斯达的第一眼就被那“大得过分”的大灯吸引住了眼球。整个前脸透露着一种很Q的感觉，有点像咸蛋超人（主要是两个大灯像凹凸曼的眼睛大大的）。

其实方正的脸还是比较威严的。黑色的工程塑料保险杠发生小剐蹭也不会很显眼。

2013-05-11

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5楼
萍乡半挂

顶。。。。完再看

2013-05-11

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6楼
xiangyu090501

飞机又发骚了 ``````````````

2013-05-11

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7楼
不爱拍车的飞机
黑色的漆面非常的光亮，虽不至于当镜子使用，拍照的时候自己的身影还是不可避免的被映入镜头中。
2013-05-11

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8楼
不爱拍车的飞机

当时忘了问销售这款车的轴距，目测应该是3349mm轴距的长轴版

2013-05-11

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9楼
不爱拍车的飞机
不是俺的错，不小心暴露在镜头里面。驾驶室侧面看挡风玻璃是小倾角设计，这样的好处自然就是驾驶室内部空间变大。轮胎和翼子板的间隙适中；车窗下沿倾斜的设计可以扩大视野，市面车型基本都有这样的设计。轮胎上面的黑色护罩和银色的钢圈形成强烈额视觉对比。
轻卡一般都是在市内行驶，情况复杂，侧面的转向灯可以起到提示其他行人、车辆的作用。
2013-05-11

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10楼
不爱拍车的飞机
NT400 CABSTAR，表明了车辆的型号和车型。
2013-05-11

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11楼
不爱拍车的飞机
LCV系列的新进气栅，总感觉有那么点熟悉，江铃顺达和欧马可就是类似的设计。
保险杠上面有一个拖车钩，看着不是很结实。
2013-05-11

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12楼
苏CG9773

经过鉴定，地不平，中间那辆歪啦

2013-05-11

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13楼
277707101

第一轻卡！！

2013-05-11

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14楼
不爱拍车的飞机


尼桑，郑州日产

2013-05-11

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15楼
不爱拍车的飞机

两个日式风格的立式晶钻卤素大灯占据了前脸不少位置，采用镀铬层一体化设计，囧囧（不是“炯炯”）有神。国内新出的轻卡基本都是仿这样的立式大灯。

2013-05-11

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16楼
不爱拍车的飞机
轻卡还带有导流板的好像没有，实际有没有用就不知道了，估计装饰性的作用还是大于实用性。为什么这么说，看角度，完全是朝外面，并没有到车门上去。
2013-05-11

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v
17楼
hupair

好看吗

2013-05-11

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18楼
不爱拍车的飞机
气流都吹到外侧去了，能有用？
2013-05-11

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19楼
湘风楚寨

哟喜，这车牛啊

2013-05-11

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