曾经辉煌过的五征集团｜大泵时代即将过去 开启电喷时代

      这篇文章开始，也是小编踏上卡车路的开始，下面这张图片拍摄于2012年左右，图片中大家可以模糊看得出来这一款欧曼雄狮280B，2003福田推出的一款欧曼雄狮牌重型卡车，该车的原型是模仿五十铃CXZ/CYZ，驾驶室的造型来设计出来，再到后来并结合中国运输的需求，推出高顶双卧铺的车型，所谓是一代经典车型、欧曼雄狮280B分为4X2/4X4/ 6X4 牵引车可以选装高顶、平顶两款驾驶室类型，动力方面仍以潍柴发动机、法士特12档变速器为基础！       这样照片中独有的装车方式，只有五征大帝国了，小编在10年前第一次看到这种车 ，就已经尽收眼底了，心里面更多的是喜欢，最在乎是这一辆一辆的三轮车是如何装上去的，后面一点一点了解，是用吊机先将最前面的两台固定好，后面依次按照这种方式来进行装载，然后发往全国各地！       2013年4月30号 ，小编在电视里的焦点访谈频道中，看到了五莲五征的运输车登上焦点访谈节目，原因是因为那时候流行“拖炮” 其实和现在的家电运输的抽拉板原理是一样的，在原有的长度上在进行加长，正常拉双排可以载货18辆三轮，但是“拖炮”加持可以载货到24台 ，这样以来司机可以多拿4台的运费，2013年也是货运最旺的时候，谁不想多赚钱，可惜好景不长，在被治理的那一段时间，小编记得，整个运输公司都陷入了僵持的状态，大概有2个月，没有在看到运输三轮车的身影！2013年以后，交通运输部的管理下终于得到了解决，所有17.5大板拆掉改装过的拖炮，恢复原有的样子，并在满载三轮车的车辆，用篷布来遮挡，这样起码不会太显眼，小编之前问过一个司机，说到你们喜欢以前的那种运输方式还是现在的这种方式，司机笑的说到，我们就是一个开车的 ，老板让我们怎么装怎么拉我们就怎么干，只要给钱我们就干，70后的卡车司机上有老下有小，想必每个卡友内心里其实都不想超载运输！    当地的生产三轮车的五征集团作为当地政府极力支持的利税大户，解决了当地多少家庭的收入来源，为此生产的三轮车以及运输车辆可以在当地高速路口驶入，仔细想一下，也在情理之中，工人待遇需要产品销量来维持，运输车辆的整体利润需要高效运力才能实现！        最后总结其实，其实最令小编佩服的是五征集团从一个柴油机能存活到现在，简直令人不敢相信 ，现已培植形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备、电动三轮车和现代农业六大产业，主导产品有三轮汽车、载货汽车、客车、皮卡车、农业机械、电动车、汽车配件等多个系列1000多个品种,畅销全国,并已出口20多个国家和地区，国企造车的一个不起眼确车企，但它确实中国机械工业重点骨干企业之一！
     这是我车迷的开始、也是这篇文章的结尾，前面代表大泵时代的结束，而后面的电喷车代表时代新的开始！