关注！关注！云南高速“绿通车”事故！

yunmmy2020

2013-03-28

本帖最后由 yunmmy2020 于 2013-3-28 10:26 编辑

云南省是水果、蔬菜的主产区之一，大量的水果、蔬菜需要外运。每年，运输水果、蔬菜的“绿通车”都会发生很多事故，人财损失严重。分析事故的主要原因：一是赶时间，疲劳驾驶：客观上，与运输的货物有关，为了保鲜，水果、蔬菜运输的时间不宜太长，主观上，与货主有关，货主没有合理安排行程，片面以时间来要求驾驶人，必须限时到达目的地，要求十分苛刻，否则扣钱。二是非云南籍货车司机对云南省山高、坡陡、弯急的复杂路况不熟，缺乏山岭重丘高速公路的驾驶经验，特别是在遇到高速公路长下坡路段时，不提前停车检查刹车是否正常？不检查刹车淋水是否够用？大量的事故表明，在没有刹车淋水的情况下，在长下坡过程中，因频繁制动，将引发刹车系统发热，最终导致刹车失效，车辆失控肇事，人财两空！痛心啊！

全部回帖

v
1楼
gaodawei

我去。。。。都是没有淋水器惹的祸。

2013-03-28

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2楼
人在路上

拉水果还是造孽

2013-03-28

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3楼
人比黄花瘦

[quote]【原帖由yunmmy2020于2013-3-28 10:23发表在顶楼
】
云南省是水果、蔬菜的主产区之一，大量的水果、蔬菜需要外运。每年，运输水果、蔬菜的“绿通车”都会发生很多事故，人财损失严重。分析事故的主要原因：一是赶时间，疲劳驾驶：客观上，与运输的货物有关，为了保鲜，水果、蔬菜运输的时间不宜太长，主观上，与货主有关，货主没有合理安排行程，片面以时间来要求驾驶人，必须 ... [/quote是的,赞同楼主的意见,那些老板就不管,,s

2013-03-28

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4楼
F2000

【原帖由yunmmy2020于2013-3-28 10:23发表在顶楼
】
云南省是水果、蔬菜的主产区之一，大量的水果、蔬菜需要外运。每年，运输水果、蔬菜的“绿通车”都会发生很多事故，人财损失严重。分析事故的主要原因：一是赶时间，疲劳驾驶：客观上，与运输的货物有关，为了保鲜，水果、蔬菜运输的时间不宜太长，主观上，与货主有关，货主没有合理安排行程，片面以时间来要求驾驶人，必须 ...
淋水器不是万能的，大家买车为什么不选择发动机制动，碟刹以及更为有效的液力缓速器。。。。。。。。最主要的还是人为因素，慢点，再慢点

2013-03-28

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5楼
起步

提前预见路况，车速，注意路边警示标志牌，，，

2013-03-28

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6楼
yunmmy2020

【原帖由F2000于2013-3-28 13:16发表在4楼
】
淋水器不是万能的，大家买车为什么不选择发动机制动，碟刹以及更为有效的液力缓速器。。。。。。。。最主要的还是人为因素，慢点，再慢点

对啊！中国各地地理情况不一样，道路通行条件千差万别，重卡不可能只在一个地方行驶，卡车制造企业为什么不从g情出发，把这些安全设备作为标准配置？为什么非要由驾驶人来选择？

2013-03-28

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7楼
807710701

特别是黑吉辽没有淋水排气刹

2013-03-28

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8楼
鲁A吉A你林哥

主要还是在人。。。。

2013-03-28

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v
9楼
人在旅途洒泪时

外省车根本不知道云南的山路有多危险。。。

2013-03-28

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10楼
豫N66662

【原帖由人在旅途洒泪时于2013-3-28 21:01发表在9楼
】
外省车根本不知道云南的山路有多危险。。。

十次事故九次快，没有一次是意外。慢行才是制胜法宝

2013-03-28

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11楼
蹬着二八狂奔

祝愿卡车人一路平安顺利

2013-03-28

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12楼
yunmmy2020

请车友们多关注！

2013-03-28

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13楼
yunmmy2020

看看，昆磨高速公路（G8511）发生的又一起绿通车事故，一地的纸盒，一地的香蕉，希望司机没事！
[img] [/img]

2013-03-29

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14楼
傲视群雄

悲剧。车祸意味的倾家荡产

2013-03-29

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v
16楼
青年车夫i

我们都是下坡了下了一半检查刹车喷水，检查下轮胎，我们玉溪车很多都是像这种

2013-04-02

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