福瑞卡F6舒适度到位，内饰体验感满满

心心念念的福瑞卡F6，可算是抽出时间来看了下车，商超配送的话感觉一车还是能拉不少东西的，看车那会正好赶上高峰期，试驾车被其它卡友给开出去试驾了，所以也只能先看看实车，改天再来试驾一下顺带分享下动态体验吧。

重点说下车子给我印象比较深刻的整车舒适度这块吧，作为一辆创收搭档的话，福瑞卡F6整体内饰舒适度这块确实做得挺到位的，听说还优化了一些降噪设计，包括双层夹胶玻璃和加厚隔音棉的搭配，整体隔音效果相当不错，就我在车内关窗启动之后，整体的发动机噪音挺小的，这点过滤的确实干净，估摸着跑起来的话风噪胎噪也能很好的控制住，这点目前还没体验到，有开F6的老司机的话可以分享下自己的动态驾驶体验我学习下，特别是这车跑高速的话，整体风噪胎噪控制得咋样？

另外的一些配置都挺厚道的，包括电动车窗、蓝牙电话等等都是很人性化的一些配置，用车的话还是很方便的，还有我比较在意的座椅舒适度这块，就我自己上手体验来说也挺舒服的，整体座椅包裹性相当可以，回弹力方面也不错，皮质用料的话能感觉到挺实在的，这点上倒没什么话说，有时候货送到了休息时间在车内打个盹，还是挺舒服的。

车子匹配的万里扬的变速箱，这属于比较成熟的配备了，算得上是久经市场考验了，就我了解到的市场保有量应该都有上百万了，算是上是很经典的一款变速箱了，换挡行程短，操控也舒适，配上车子的核心动力，不管是整体操控舒适度方面还是动力输出方面，响应度和整体提速效果都相当不错，福瑞卡F6的核心动力配件这块，虽说我还没机会试驾，但对这方面确实没怎么担心来着，老牌卡车，核心硬实力方面必须很扎实的啊。

仪表盘整体读数挺清晰的，跑在路上一眼就能看到自己关心的一些数据。

舒服的驾驶座，必须来张特写啊，整车舒适度和载力方面都不赖，运输效率的话就我了解的也挺给力，综合实力不错的一款车。