卡车之家
【原帖由xinqiang9988于2013-3-5 23:09发表在161楼】 不好意思老哥，昨天晚上帮朋友开了一晚上车，到现在才回来。 先感谢您一下吧，关于发动机的性能曲线，就是以前在您的帖子里面学的。 对于大扭矩+中小速比用于自卸车的话，我自己这样理解。首先专业性的数据方面的东西这些我真不懂，另外大速比后桥 跟中小速比后桥 对于大马力发动机的承受能力是否一样，这个也 ...
【原帖由欲速则不达于2013-3-6 11:52发表在181楼】 这个是你这个帖子里面几个车的。 车辆总输出扭矩示意图 发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小速比桥最大输出扭矩N.m最大牵引力（N）最小速比最大牵引力次高档经济车速最大经济车速km/h特殊转速 DCI.375170016OD14.0310.835.26125456 ...
【原帖由欲速则不达于2013-3-6 12:03发表在183楼】 换另一种车辆配置再看看：1433312车辆总输出扭矩示意图 发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小速比桥最大输出扭矩N.m最大牵引力（N）最小速比最大牵引力次高档经济车速最大经济车速km/h特殊转速 DCI.420187016OD14.0310.834.7712514 ...
【原帖由欲速则不达于2013-3-6 12:10发表在184楼】 电控发动机通常起步的时候油门基本上不受控，是按照全程调速的逻辑进行，那么起步离合器控制的重要性远大于油门控制，如果上述的几款车带有驱动防滑措施（比方说带ASR）那么是完全可以在你工作的那些路况进行正常工作；相对比方说采用多态开关来实现空车相对在转速高点的情况下也能得到较好的经济性能，但是对驾驶员的操作 ...
【原帖由！肥城新大威！于2013-3-6 12:01发表在182楼】 我石横离你很近
【原帖由小伙子的卡车梦于2013-3-6 13:06发表在185楼】 Good 加油 ....
【原帖由xinqiang9988于2013-3-6 13:15发表在186楼】 是的老哥，我相当认同这一点，每一个开我开的驾使员，我为了让他简单区别大泵跟电喷工作不同，我都会要求他不加油，怠速加档到最高档，很明显的发动机为了维持700转，自己加油。 齐哥给的420配置也是我心中理想的配置，看了您的图，对4.8左右速比车适应极端路况没有疑虑了。上面分析的我们几个车的数据，跟实际使 ...
【原帖由鲁Q69759于2013-3-3 09:23发表在9楼】 好帖学了不少一定要顶
【原帖由欲速则不达于2013-3-6 15:23发表在189楼】 自己改装是非常难改的，这牵扯到整体系统的问题。而且不一定能省钱。有条件你咨询一下论坛的大胡子。他现在这方面知识度很宽。
【原帖由会飞的大鱼于2013-3-6 16:17发表在191楼】 LZ顶你个，写得好啊，但是话又说回来，开自卸工程车，特别是重车不需要赶时间跑快的，像我也是前4后8，总重在80-90T,速度最多也就是40-50，太重了，容易出事···
【原帖由上官冉冉于2013-3-6 18:22发表在193楼】 维柴WP10－336N 比潍柴WP10－340要好点呢，
查看更多
二手冷藏车
启焯
04-02 20:02
0回复 10点赞
多功能底盘-越野专用车底盘-定制性拖挂房车三类底盘
kayouHval
04-01 16:10
0回复 11点赞
祖孙三代，共筑运输梦
辽宁卡友mudwzk
03-31 10:25
对卡友抱怨货运平台现象的回应
上海卡友rhfapm
04-03 16:41
2回复 5点赞
东风多利卡，云内发动机，发动机亮故障灯？
再见艳阳天
04-03 10:37
可靠耐用是硬道理，J6G用户口碑爆棚
04-03 10:26
0回复 12点赞
访问验证
为了更好的访问体验，请进行如下验证
发表回复
4
281
分享
欲速则不达
2013-03-06
！肥城新大威！
2013-03-06
欲速则不达
换另一种车辆配置再看看：
2013-03-06
欲速则不达
电控发动机通常起步的时候油门基本上不受控，是按照全程调速的逻辑进行，那么起步离合器控制的重要性远大于油门控制，如果上述的几款车带有驱动防滑措施（比方说带ASR）那么是完全可以在你工作的那些路况进行正常工作；相对比方说采用多态开关来实现空车相对在转速高点的情况下也能得到较好的经济性能，但是对驾驶员的操作习惯方面要求要远比目前自卸车同行之间现状要高（虽然难听点，但是这是实情），这几款车的配置如果做好了，用好了会非常高效而且可靠性没什么问题，正常使用都有可能年限超过5年，甚至8年。相对来讲日常综合反馈保养维修成本在正确使用的情况下远比目前的状态好得多。
2013-03-06
小伙子的卡车梦
2013-03-06
xinqiang9988
是的老哥，我相当认同这一点，每一个开我开的驾使员，我为了让他简单区别大泵跟电喷工作不同，我都会要求他不加油，怠速加档到最高档，很明显的发动机为了维持700转，自己加油。
齐哥给的420配置也是我心中理想的配置，看了您的图，对4.8左右速比车适应极端路况没有疑虑了。上面分析的我们几个车的数据，跟实际使用也是相当吻合的。
早两年我要懂这些的话，省下来的钱还是相当可观的。
这种配置给了不负责任的驾使员师傅，要是不全面了解车辆性能的话，对车主来说也是一种祸害。
驾使员师傅对新配置的认识还是要一点一点来
简单的最好还是从多态开关开始，开过我车的老师傅也很多（10年以上老斯太尔半挂经验），从一开始对电喷的排拆，空滑行，重载高转速行车，到认同多态开关有用，带档滑行省油， 了解性能曲线匹配车速转速 有个过程，也是拿自已车实验给他们看才不得不转变的。
这也是我理解您帖子里面的5000亿 是怎么回事
最大的心愿是用不着这样的配置，超载是个跟自卸车拉的货一样沉重的话题。买了车就成了后厨池子里的鱼，还是客人最爱点的最好捉那种鱼。
真心希望同行能少拉点还是少拉点吧，虽然决定性的因素不在于我们。实在不能少拉，那就跑慢点吧，安全才能回家。希望自己是最后一年开超载自卸车。
另外请教齐哥，共轨的柴油机，有没有改GNG掺烧的成熟方案，我们老家平阴，周边东阿县周边CNG加气站还算方便，周边自卸车大多超载严重运价低，维修费用高，越不挣钱越拉的多，恶性循环。我就想假如我回来拉货不想超太多，能保证基本的利润，超载越少越好，车不坏少坏，50W的帐慢慢还，能不能改成油气掺烧的。
2013-03-06
xinqiang9988
恩恩，那是相当近，有没有活帮我介绍下
2013-03-06
xinqiang9988
2013-03-06
欲速则不达
自己改装是非常难改的，这牵扯到整体系统的问题。而且不一定能省钱。有条件你咨询一下论坛的大胡子。他现在这方面知识度很宽。
2013-03-06
欲速则不达
自卸车想全能你的价钱就要上去，这是不用质疑的，所以存在特定环境特定使用配置。
2013-03-06
会飞的大鱼
2013-03-06
小猪哥
2013-03-06
上官冉冉
2013-03-06
欧曼AUMAN
在我心里不管是什么车，只要是卡车我就从不说他丑，因为喜欢
2013-03-06
吉B7JQKA
2013-03-07
黄头解放210八轮
2013-03-07
黄头解放210八轮
2013-03-07
xinqiang9988
好的，感谢齐哥，弱弱的问一下，怎么能联系上 大胡子 是不是直接搜人名
2013-03-07
xinqiang9988
是啊，这玩意快了，比的不是技术，比的是胆量
2013-03-07
xinqiang9988
虽然我的是336N 但也分谁用，油品没保证，保养跟不上，还不如大泵340的，你说是不是
2013-03-07