货车夜间行驶安全守则——安全，才是最大的效益

由于货运行业的特殊性，货车司机往往常年奔波在路上，受货运时效等诸多因素的影响，大多数货车司机基本上是24小时日夜兼程，歇人不歇车超负荷的工作，虽然长途运输会配有两名司机轮流驾驶，但行驶途中的司机休息得不到保障，无形中增加了很多风险，而夜间视野又仅为日间的1/8，视线、视野范围受到限制，危险系数大幅增加，基于以上考虑，小编整理一些夜间行车的注意要素，分享给卡友们。


规范使用灯光，并避免受灯光影响


夜间行驶首要注意的就是规范的使用灯光，一般光线良好的情况下使用近光灯就可以了，在郊区或没有照明公路上使用远光灯行驶时，在两车会车时距离进入150米以内要切换近光灯，避免造成对方车辆驾驶员炫目，减少安全隐患。

当然，不是每个司机都能够规范的使用灯光，同时我们也要学会避免受到其他车辆远光灯的影响，会车时，如遇来车的远光灯，这时我们可以将视线向右移动，防止被炫目，或者降低车速靠右行驶。

控制车速，保持安全跟车距离


在一些偏僻地区，夜间的行人和车辆往往较少。夜间通过这些路段时，且不能掉以轻心，往往夜间发生交通事故是由车速过快而引起的。同时，当行驶在光线变化很大的路段时，需尽可能的降低速度，让眼睛有一个适应的时间。同样，在弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路和路况未知的路段行驶时，一定要控制好车速并随时准备制动。

在快速路行驶时，无论技术好坏，都不能开太快。安全的方法就是找一台车速和你差不多的货车，保持一定安全距离跟车行驶（这种方法同时也能减轻风阻降低油耗），如遇紧急情况可以及时反应，尤其夜间行车，车距可以适当拉长。

安全行车，避免疲劳驾驶


对于跑长途货运司机来说，最容易疲劳瞌睡的时间一般在午夜，尤其在路况变化不大的高速公路上行驶，特别容易产生视觉疲劳带来的呵呵感觉，一旦放松警惕，风险可能也随之而来。因此，驾驶员在驾驶途中建议采用远近灯交替的方式来提醒其他货车注意，交替灯光在一定程度上也能减轻视觉疲劳带来的呵呵感。

同时，驾驶员应严格按照安全驾驶规定，为避免疲劳驾驶应每四小时换班一次，不要为了抢时间而忽视自己和他人的安全，避免由此造成的交通事故。

齐备应急用品


当然，夜间行驶不可控的因素太多，出车前货车除携带备胎、千斤顶、扳手等常规物品外，还应准备应急灯、紧急停车警示牌、照明设备等。特别是高速公路发生紧急情况后，要在紧急停车区停车，车上所有人都应转移至安全区域。同时在货车后150米处放置一个三角警示牌。为你的车辆留出一个安全区域。

道路千万条，安全第一条。紧绷安全驾驶这根弦，让安全永远伴随着我们，因为，安全才是最大的效益。