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 楼主| 发表于 2022-7-1 15:37 | 显示全部楼层
专属论坛:运营状况 
由于货运行业的特殊性,货车司机往往常年奔波在路上,受货运时效等诸多因素的影响,大多数货车司机基本上是24小时日夜兼程,歇人不歇车超负荷的工作,虽然长途运输会配有两名司机轮流驾驶,但行驶途中的司机休息得不到保障,无形中增加了很多风险,而夜间视野又仅为日间的1/8,视线、视野范围受到限制,危险系数大幅增加,基于以上考虑,小编整理一些夜间行车的注意要素,分享给卡友们。


规范使用灯光,并避免受灯光影响


夜间行驶首要注意的就是规范的使用灯光,一般光线良好的情况下使用近光灯就可以了,在郊区或没有照明公路上使用远光灯行驶时,在两车会车时距离进入150米以内要切换近光灯,避免造成对方车辆驾驶员炫目,减少安全隐患。

当然,不是每个司机都能够规范的使用灯光,同时我们也要学会避免受到其他车辆远光灯的影响,会车时,如遇来车的远光灯,这时我们可以将视线向右移动,防止被炫目,或者降低车速靠右行驶。

控制车速,保持安全跟车距离


在一些偏僻地区,夜间的行人和车辆往往较少。夜间通过这些路段时,且不能掉以轻心,往往夜间发生交通事故是由车速过快而引起的。同时,当行驶在光线变化很大的路段时,需尽可能的降低速度,让眼睛有一个适应的时间。同样,在弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路和路况未知的路段行驶时,一定要控制好车速并随时准备制动。

在快速路行驶时,无论技术好坏,都不能开太快。安全的方法就是找一台车速和你差不多的货车,保持一定安全距离跟车行驶(这种方法同时也能减轻风阻降低油耗),如遇紧急情况可以及时反应,尤其夜间行车,车距可以适当拉长。

安全行车,避免疲劳驾驶


对于跑长途货运司机来说,最容易疲劳瞌睡的时间一般在午夜,尤其在路况变化不大的高速公路上行驶,特别容易产生视觉疲劳带来的呵呵感觉,一旦放松警惕,风险可能也随之而来。因此,驾驶员在驾驶途中建议采用远近灯交替的方式来提醒其他货车注意,交替灯光在一定程度上也能减轻视觉疲劳带来的呵呵感。

同时,驾驶员应严格按照安全驾驶规定,为避免疲劳驾驶应每四小时换班一次,不要为了抢时间而忽视自己和他人的安全,避免由此造成的交通事故。

齐备应急用品


当然,夜间行驶不可控的因素太多,出车前货车除携带备胎、千斤顶、扳手等常规物品外,还应准备应急灯、紧急停车警示牌、照明设备等。特别是高速公路发生紧急情况后,要在紧急停车区停车,车上所有人都应转移至安全区域。同时在货车后150米处放置一个三角警示牌。为你的车辆留出一个安全区域。

道路千万条,安全第一条。紧绷安全驾驶这根弦,让安全永远伴随着我们,因为,安全才是最大的效益。

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发表于 2022-7-1 15:43 | 显示全部楼层
安全第一

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发表于 2022-7-1 16:10 | 显示全部楼层
感谢分享

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发表于 2022-7-1 16:45 | 显示全部楼层
安全是最大的保障

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发表于 2022-7-1 16:49 | 显示全部楼层
很实用的文章

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发表于 2022-7-1 16:52 | 显示全部楼层
果断收藏了

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发表于 2022-7-2 00:14 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

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发表于 2022-7-2 06:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
安全最大的保障

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发表于 2022-7-2 20:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看看

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发表于 2022-7-3 04:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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