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我的第一辆大箱货 江西五十铃翼放

kayouPeCPi5HO
2021-12-24
头几年一直在公司上班了,感觉工作就像是在混日子每天chao九晚五,工资说高也不高,勉强维持家里的生活开销。看着身边的朋友买新房换新车,心里也是直痒痒,还是决定自己干点啥。考察很久,还是决定跟着老表跑运输。他有货源我有本儿,再来一辆大厢货就可以开干了。

说起选车这个事儿,还是非常顺利的,老表跑运输多少年了,皮卡也摸过多少辆了,哪个好哪个赖他心里最清楚。我的第一辆大箱货, 江西五十铃翼放正是老表帮忙给选的。提车之前,在店里试驾过几次,了解之后我对这个车也是非常认可的。

来自一辆轻卡的大鹏展翅,也是非常的帅气奥~~前脸沉稳大气,看起来让人感觉很舒服。中网的整体设计比较简洁,但倒梯形格栅却又让人觉得有那么几分特别了。ISUZU的车标在轻卡界有着十足的分量,主要还是代表着它稳定耐用的品质吧。

4米2的大货厢,让翼放看起来确实是个大家伙,好在车身比例协调,不会让人有笨重的感觉。车头上面还有个导流罩,和后面的货厢高度一样,这样看起来协调美观。当然它的存在不仅仅是好看,据说还能够减小行驶中的风阻,这才是最关键的一点儿。

打后面看,就是高高大大的样子。我们这边小城市,对轻卡也没有太多的限制,跑着送货还是非常合适的。

灯光亮起,这家伙猛一看起来是不是很像家用车??我印象中那些老式的卡车,内饰都是非常简陋的,不带任何减震的座椅、大方向盘还有机械仪表。配置尤其少,车子只要能开起来就行了。相比起来,翼放这内饰算是有很大的进步了。液晶仪表都有了,中间是行车电脑显示屏,功能齐全,显示清晰。

空调出风口,这个天必须要开空调了,风量还不小。

车子还是自动档,开起来更有驾驶感。翼放的柴油发动机,动力充足自然不用多说了,满载也不是问题的。挡手动变速箱,稳定性很不错,换档平顺没有明显的顿挫感。

中控大屏也是有的,还带倒车影像的,这么个大家伙有了它倒车那就方便多了。倒车影像显示还是蛮清晰的,尤其在村里的窄路的,这个的确太实用。


车上的储物空间也不少,水杯子、手机之类的都可以找到合适的地方。




这就是一辆皮卡车的做工,看起来并没有什么粗糙感,甚至还觉得挺细致的。


翼放的载货能力没说的,货厢宽度差不多2米1左右,车身也挺长。像我们这些跑运输的司机,自然是都想把车子的装载能力给榨干,哈哈,而我有了翼放的大货厢,多拉货多挣钱咱心里还是有底的。翼放刚提没多久,只能简单说说感受,希望和大家一块交流。日后还会继续过来跟大家伙分享,敬请期待~~

本帖最后由 kayouPeCPi5HO 于 2021-12-24 13:58 编辑

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江西五十铃翼放EC载货车

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