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我在云贵川跑运输

哪些年的座驾
2021-08-04
来自攀枝花的陈耀师傅,开车已经有20个年头了,主要从事散货运输,平时跑云贵川等路线。云贵川线路对于陈师傅来说,刚开始还有些陌生,随着经历的增加,陈师傅在找货源和跑云贵川线路的时候逐渐摸索出了经验,跑运输也逐渐开始稳定起来。

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2017年12月,陈师傅购买了一辆欧曼ESTA超级卡车。回忆起第一次见到欧曼ESTA超级卡车的时候,陈师傅一眼就被它高端大气的外观所吸引:“它科技感十足,尤其是V型四副蜂窝镂空设计,衬托着钻石徽标熠熠生辉,让人挪不动脚!”


很多卡友都知道,在跑运输过程中,云贵川的险峻破路是一个挑战,西南魔鬼坡、雅西高速、昆磨高速等复杂山区公路都是必经之地。陈师傅之前开车一遇到转弯上下坡道时,陈师傅就感觉动力不够、安全性也不够,经常要慢上慢下,到平路时才能加速跑,但又不能超速,只能放弃休息时间,一跑就是二十来个小时,筋疲力尽。自从入手了这辆欧曼ESTA超级卡车, 搭配着康明斯X12发动机与采埃孚变速箱,又有iBrake2.0发动机辅助制动与液力缓速器制动,安全车速高,爬坡也有劲。“再也没有一天一夜不睡觉,坐海绵也如坐针毡的感觉了,也有更多的时间休息休息了!”


相对于经常跑云贵川同路线的其它车辆,陈师傅的欧曼ESTA超级卡车百公里油耗只有38L左右,而其它同行的车辆油耗均在42L左右,相比之下,欧曼超级卡车要节省4L/百公里的油耗,一年下来省下一笔不小的开支,“省钱就是赚的钱呀!”

陈师傅说,对于他来说,家人所在的地方是家,货车也是家,家在他们心里,家也在路上。希望更多的卡车司机能够像陈师傅一样,舒服跑运输,开心挣大钱!

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