我在云贵川跑运输

哪些年的座驾

来自攀枝花的陈耀师傅，开车已经有20个年头了，主要从事散货运输，平时跑云贵川等路线。云贵川线路对于陈师傅来说，刚开始还有些陌生，随着经历的增加，陈师傅在找货源和跑云贵川线路的时候逐渐摸索出了经验，跑运输也逐渐开始稳定起来。

2017年12月，陈师傅购买了一辆欧曼ESTA超级卡车。回忆起第一次见到欧曼ESTA超级卡车的时候，陈师傅一眼就被它高端大气的外观所吸引：“它科技感十足，尤其是V型四副蜂窝镂空设计，衬托着钻石徽标熠熠生辉，让人挪不动脚！”

很多卡友都知道，在跑运输过程中，云贵川的险峻破路是一个挑战，西南魔鬼坡、雅西高速、昆磨高速等复杂山区公路都是必经之地。陈师傅之前开车一遇到转弯上下坡道时，陈师傅就感觉动力不够、安全性也不够，经常要慢上慢下，到平路时才能加速跑，但又不能超速，只能放弃休息时间，一跑就是二十来个小时，筋疲力尽。自从入手了这辆欧曼ESTA超级卡车， 搭配着康明斯X12发动机与采埃孚变速箱，又有iBrake2.0发动机辅助制动与液力缓速器制动，安全车速高，爬坡也有劲。“再也没有一天一夜不睡觉，坐海绵也如坐针毡的感觉了，也有更多的时间休息休息了！”

相对于经常跑云贵川同路线的其它车辆，陈师傅的欧曼ESTA超级卡车百公里油耗只有38L左右，而其它同行的车辆油耗均在42L左右，相比之下，欧曼超级卡车要节省4L/百公里的油耗，一年下来省下一笔不小的开支，“省钱就是赚的钱呀！”

陈师傅说，对于他来说，家人所在的地方是家，货车也是家，家在他们心里，家也在路上。希望更多的卡车司机能够像陈师傅一样，舒服跑运输，开心挣大钱！

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欧曼舒适性很不错

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我的卡车生活

买一台合适又省油的发动机会赚钱，买车钱少，加油钱还多

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两个4.2就可以轻松干掉一辆半挂

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轮毂温度监测仪是跑云贵川的好帮手

开大卡

来给我跑一下试试百公里38升我一百万买了这辆车。