与爱车为伴，奔向小康生活不是梦了

买轻卡跑运输是经过我深思熟虑的，一方面是自己的驾照只能驾驶轻卡;另一方面，轻卡的投资相对较少，最多只需要十多万元，可以快速回本。

在比较了各种轻卡品牌以后，最终选择了一辆江西五十铃翼放，老爸之前在单位开的就是五十铃的皮卡，这让我从小对五十铃的牌子有很好的印象。还问了开轻卡的朋友，跑三十万公里，基本上三大件不会有任何故障。


感觉翼放的定位是比较高端的，10万多价位也符合我预算。我最多的时候，一个月跑了十多趟，一趟运费一般也能剩下2000元。这样算下来，选择购买轻卡是一个划算的决定。


浓眉大眼，还是很英俊的，整体外观比较干练、简洁。车门上还有转向辅助灯，在夜间打开转向灯时，能够及时提醒四周的行人车辆。轻卡的盲区相对较大，在夜间视线不好的时候，转向辅助灯的作用十分明显了。


满载将近5吨，所以车子动力要好，通过这段时间用车，翼放的动力，驾驶室的舒适和油耗，都能满足我要求。


驾驶室可以放倒躺着在里面休息。这一点对于经常跑长途的人来说非常实用，因为基本上需要两天跑一趟运输，路上节省了不少住宿的钱，还可以照顾车上货物的安全。


座椅靠背厚实，腰部填充很足，长时间的驾驶也不会觉得腰酸背痛，要是坐垫再长一点更好了，对于大腿的支撑性更好。

方向盘左侧的杯架


比较标准的货箱尺寸，足以应对日常运货了。据说轻卡以后可能规定货厢宽度不超2.1米。

翼放的倒车影像和倒车雷达是标配的，车子盲区大，有了这个摄像头，倒车时后面有石墩或者隔离带能第一时间发现。


在市区中难免剐蹭，这个后保险杠有防剐蹭和碰撞的作用。
自己开翼放还没多久，但是对它就是像对待自己的亲人一般。一定要真正了解车辆的脾气和习性，才能在平时的驾驶过程中，最大限度发挥车辆的特点和优势。此外，在车辆保养方面，我也舍得花钱，只有这样才能在修车的时候花更少的钱。