冬天真冷求助帖 : 想了解一下J6M这款牵引车

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• 2012-12-13

  

  冬天真冷

  从点击率上来看，相信很多卡友对这个帖子很有兴趣，可能从头到尾看完的也不是少数。
  
  关于发动机排量和自己要干的活儿之间的辩证取舍问题，很多卡友也能看懂，毕竟大家都是在宝库一样的“卡车之家”熏陶这么久了，理论知识也积累不少了。
  
  关于轻量化的问题，我简单说明一下 :
  
  就说我的选择吧，我不是唯轻量化是问的人，片面追求超轻量化我是坚决反对的，自重和安全性绝对有正比关系的。
  
  卡车是没有绝对安全的，但相对安全的选择权在我们自己手里。
  
  安全是1，其他都是后面的0，1没有了，0肯定就是永远的0了。
  
  我是在安全性

• 2012-12-13

  

  冬天真冷

  选择车型千头万绪实际从所要干的活儿开始 :
  
  什么工况选择什么发动机；
  
  什么发动机决定了什么配置；
  
  什么配置就决定了经济性和效率；
  
  经济性和效率直接决定了你的钱包；
  
  你的钱包决定了你的老婆孩子饭碗里是干饭还是稀粥、盘子里是青菜还是红烧肉……
  
  老婆孩子脸上的表情决定了白发苍苍的父母晚年是否开心 !
  
  所以，我们值得花费心思多学习一下各种因果关系，最好的配置才是最大的利润，拼命多跑一趟活儿，不如好配置更有天长日久的经济效益。
  
  (本帖看似胡扯六拉，实际知识性实用性挺高的，够得上精华帖了，呵呵。)

• 2012-12-12

  

  冬天真冷

  大约七八天前吧，我去往黎城，早六点被堵在臭名昭著的武乡分水岭208国道上，一直到太阳落山时分，一米都没有走。
  
  一个人又不敢睡觉，无聊啊，就给齐老大打电话谈起来年买车的事情，从车型到配置谈了大约一个小时。
  
  今天发这个帖子，就是因为这几天别人告诉我说J6M没有配6DL2的，都是配的7.7升的6DL1，如果真的都是配的6DL1的话，那么就不考虑J6M了。
  
  毕竟是总重55吨啊，7.7升简直就是小马拉大车、赶鸭子上架啊。
  
  所以，发帖询问一下全国神一样的卡友，J6M到底配不配6DL2 350啊 ?
  
  有了准确