致爱车胜己，不容瑕疵2

上次说到，水温偏高，副水箱出水。
服务站解决方案，汽缸垫冲了，开发动机检查。
拆下，判断为缸盖坏了，质保期上新缸盖。
6.27进站，四五天后拿车，回家路上试车，开了十来公里，发现水温还是偏高，副水箱还是出水。
这会师傅改口说这水温正常的了，修之前就是说水温偏高。
这会没法，师傅又把电磁离合风扇，锁死。风扇锁死，水温也不偏高了，副水箱也干燥没有一点水出来了。
我想说一个我的痛点，我不确定缸盖磨损到何种程度。
但是作为修车，还不说是服务站，难道修车，不是从小问题查起吗？哪有给人家换了发动机缸盖解决不了，又想起去锁电磁风扇。
一直认为服务站专业，经常接触这个品牌，会比较专业，这次真是亮瞎我的狗眼。