4米2总质量上调

一段期间来，各大论坛关于4.2蓝牌总质量上调的呼声真是震耳欲聋，个人觉得不太可能，个人见解，请勿喷哈，先谢谢了🙏
    1.4米2吨位上调的话，影响面太广了，大黄牌4.2怎么办？上调么？难道黄牌4.2上调至18吨？5.2、5.8、6.2、6.8上调么？这些都上调了，人9米6和13.5怎么办？
     2.大家都说4.2重载版自重就差不多够总质量了，拉10吨没问题，我就想问一下，你拉10和6.8拉同样的10吨安全系数一样么？再说了，国家规定轻卡自重2.7吨以下，现在超重的不就是为了钻法律空子么？蓝牌能进市区，各方面费用都比黄牌少很多，国家再给你提高核载吨位，我个人感觉够呛哈
     3.也是最重要的一点，假如真给蓝牌4.2提高了吨位，你们觉得是好事儿吗？？？别太天真了哈，真给4.2提高7吨也罢9吨也行甚至12吨了，这次4.2合法了，合规了，C本也能开，也不用资格证，还能进市区无忧，但是有一点大家别忘了，高速公路收费可是按4.5吨以下车型为1类车，到时候你提高吨位了，高速公路的领导们傻吗？绝对会直接给按二类收费，试想一下蓝牌4.2上高速按二类标准收费，那你对于6.8来说还有什么优势？这不是自寻死路么？
      4.国家对于4.2的定位是城配，市内或者区域内倒短用，所以才给4.2这么大的路权，并且给降低用车成本和资格，一旦提高到大吨位了，那就是越级了，用车成本立马提升，路权也会被降级。
        个人看法，仅供参考，请大家高抬贵手勿喷，谢谢🙏