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乐高自制太脱拉卡车（多图慎入）

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荆轲刺秦王！

2020-03-20

最近脑子一热买了套乐高荒川的太脱拉T813,拼了才知道日本鬼子设计的这套积木有多牛逼，荒川系列的卡车在MOC圈里都是非常好评的，话不多说先上图慢慢讲。
讲拼装同时聊聊太脱拉车……

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全部回帖

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1楼
荆轲刺秦王！

这个是驱动桥的结构，已经是乐高件能刻画的最详细的内构了。众所周知，太脱拉是独立悬架和摆动半轴，这个是后驱动桥，不带转向，是一半，后面的黑色齿轮就是模拟的太脱拉桥内传动盆齿

2020-03-20

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2楼
荆轲刺秦王！

这个是变速箱加上分动箱的总成，和原车的不太一样，但是功能都是一样的，这套装置可以完成车辆8x8和8x4的驱动形式切换，同时还能通过齿轮组降速增扭，最后拼完我转了一下车轮和传动轴，发现车轮转一圈，传动轴转11圈！一句牛逼就完事了

2020-03-20

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3楼
荆轲刺秦王！

这个是变速箱到前桥的一个机构，这个步骤差不多是装摆臂的，和真车的也不大一样，在乐高上摆动半轴就直接拿弹簧杆替代了。如果是真车，一般用的是扭力杆，钢板和气囊来完成内八字的姿态

2020-03-20

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4楼
荆轲刺秦王！

这里做的非常非常真，吹爆这套积木。装上半轴之后摆臂带着半轴是呈一个八字，然后断开式半轴也刻画的淋漓尽致，尤其是传动杆上的那俩小齿轮，间隔开来的，分别带动不同的半轴。不过因为空间有限和零件功能的问题没有做上太脱拉别具一格的差速器

2020-03-20

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5楼
荆轲刺秦王！

这个是断开式摆动半轴和一对一传动齿轮的图

2020-03-20

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6楼
荆轲刺秦王！

然后就是专项机构，这个车是8x8带前双拐的底盘，前面两根车桥是联动的，用的是齿轮传动，不过比车上的简单，就是锯齿条上安装一个齿轮正转反转就行

2020-03-20

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7楼
荆轲刺秦王！

太脱拉T813最强的8x8版本采用的是一款叫T3d-930X XE的风冷V12发动机，这款发动机的最大马力是266马力，在现在看来，266马力真的很小，也就是20年前WD615最开始的马力水平，但是在当时这绝对是个性能怪兽，那可是1960年的货。

2020-03-20

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8楼
荆轲刺秦王！

发动机以及前桥机构装车效果图

2020-03-20

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9楼
荆轲刺秦王！

装好后桥，可以和前桥联动，也可以通过分动箱断开一部分的传动

2020-03-20

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10楼
荆轲刺秦王！

转向机的传动齿轮，可以通过方向盘来控制车轮转向。当时发动机就是放在车内的，非常真实

2020-03-20

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11楼
荆轲刺秦王！

车辆前进气格栅也有可以掀开的机构，风冷发动机的散热扇非常明显，在当时v12发动机是风扇压力就能达到1.7Kpa，来保证机器的散热性

2020-03-20

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12楼
荆轲刺秦王！

然后装驾驶室，从后向前打框架，保证结构稳定性

2020-03-20

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13楼
荆轲刺秦王！

基本框架完成，不过看这驾驶室就是T813和T815的混血

2020-03-20

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14楼
荆轲刺秦王！

后面的排气筒，双出也是V列发动机的一个特征，毕竟两排排气歧管

2020-03-20

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15楼
荆轲刺秦王！

车门带门锁，别出心裁的设计，然后做车门上的车窗框架，明显815驾驶室的弧度和造型

2020-03-20

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16楼
荆轲刺秦王！

不装轮胎成品图

2020-03-20

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17楼
荆轲刺秦王！

装上轮胎之后的图，一开始前悬有点松，我又给加固了一下，就OK了。悬挂行程很牛逼，太脱拉的专属逼格

2020-03-20

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18楼
荆轲刺秦王！

看看这个悬挂行程，内八字的好处就此体现

2020-03-20

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19楼
荆轲刺秦王！

盒子的样子，不过乐拼已经倒闭了，这也成绝版货了。其实这套做的还不错，就是里面的零件分拣很垃圾，非常的垃圾，都不知道啥零件在哪个包里。如果有想入手的推荐先买个80格的乐高收纳盒，然后买回来把零件全拆开挨个整理收纳再开始拼

2020-03-20

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