多利卡配玉柴用车感受

以前有一辆5米2的车，由于挂的公司户！每年保险比蓝牌的高太多（吃不消），而且装同样的货，和4米2的运费基本上一样。油耗还要高的多，所以最后卖了！
开始看车当时打算买奥铃2.8科技版的。但是配置不行，特别是轮胎还是700的，变速箱还是5挡弄下来要11万多没买。然后去看了王牌，琢磨了一下油耗高，周围没什么人用不知道口碑如何没有买。最后去看了国四多利卡D6配置不错，电动中控、电动车窗蓝牙都有。最重要的是原厂750的轮胎，5吨德纳后桥，6挡万里扬，符合我的用车需求（全部办下来9万2）由于我那会买车时正好是处理国四，上国五期间，所以相当也是买的国四处理车。买了新车由于朋友的关系，慢慢的重载生意多了起来，也就跟着一起干。我的国四多利卡115马力，6档箱有时拉个14吨跑几十公里送货，只要不进山都带的动，而且我经常拉8吨到12吨跑高速，已经13万多公里了，发动机没有一点问题，变速箱就换过一次离合片和一根拉杆，平时我非常注重保养，只要不是操作不当。多利卡匹配的玉柴这对（黄金搭档）皮实耐用，而且保养的配件便宜的感人！以后换车我还会买多利卡，最好8档箱的4102