说说我跟乘龙H7载货车一个多月的体验感受吧

      买车到现在也有一个多月了，从陌生到熟悉，再到现在的难舍难分，总算是跟新车乘龙H7载货车抹摩擦出感情了，在这一个多月里，简直就是各种奔波，各种劳累，酸甜苦辣什么滋味都有，熬夜加班那都是正常的事啊，作为卡车人肯定都深有体会的，一直想找个时间抒发一下心情，但是一直就是没时间，今天终于是可以静静的坐下来好好编辑一下了，跟大家分享一下这一个多月以来的点点滴滴吧


　　这是今年一个偶然的机会看到它的-乘龙H7载货车，也是我对它的第一映像，当时由于我只是路过的，没有很认真的看，也没有深入去研究它，不过，当时它给我的感觉就是那么高大漂亮。


　　这是前几个月提车时给它拍的一张正照！买它的原因其实很简单的，就是旧车太残了，自己一直都是搞物流的，所以就打算换一台吧，几个死党极力推荐了它，然后我对它的第一映像也算是不错的，所以就买了。

　

　　先给大家看看风景吧，嘿嘿！这是我用它时出的一次车！


　　开车时总感觉驾驶室里面的杂音很少，我喜欢在开车时哼歌，以前时哼歌时完全听不到自己的声音，这一次就不一样，听的一清二楚，好吧，原来我的歌声是那么的难听的，自己都有点接受不了了，幸好只有我一个人而已。


　　我是用它来拉农副产品的，这是第一次出车时拉的重量，它的车身挺长的，自己在搞一个后箱，9-9.6就差不多的，太长得小心哦，这样也足够拉的很多啦，由于最近的政策限制的太多了，我就在这里警惕各位不要超重哦，我自己也不敢拉太多。



　　玉柴6MK420马力的国五发动机，它们配置的玉柴发动机都是采用电磁力合风扇的，多态快关等节油匹配，丘陵地貌啊，告诉国道什么的高速运输都是没有问题的，控制排跟国四的排放标准相比，国五重型柴油车氮氧化物可削减40%左右，很环保。