【点赞我的国】曾经的梦，与祥高飞。

白天开着腰生疼，晚上仍要挺刚强，布鞋穿破路还长，何时稳定在家乡，思乡痛苦心里藏，四海漂泊习为常，常年累月在外奔，不能经常陪爹娘，老婆孩子没人管，亲戚朋友见不上。这是我开了十三年货运沉淀下来的结晶。
  现在已经四个月不很往外跑了，现在主要是穿梭在城市的大街小巷，各种的限高和限行已经对我起不到关键的震慑了，应为现在的我开着是一辆高度不超两米二，宽度不超一米六的小型微卡。
  前半年，我和朋友一起开了个润滑油门市，主要是针对修理厂和一些卡友零担，其次是厂矿，门市是开好了，也接到一些零担，比如修理厂需要几桶或者几件，开着我的大车实在不方便，找一个三轮，有好多地方是工地或者山路，根本无法配送，最后眼睁睁看着客户消失。
  最后和朋友商量了一下，这的确是个问题，于是朋友和我又东凑西借弄了五万块钱，应为钱限制了车型，然后还得必须买个灵活，方便，出勤率高，并且不能限高。这几项是最大障碍。
  朋友知道我开了怎么多年货车，对我们当下买什么车，应该能大致了解的七七八八，于是由我自己去看车，买车。
  第二天，我一人跑到我们当地聚集卖货车的市场，第一个看的是江淮轿卡，确实不错，做工也好，最后一问我的乖乖，五万多，算了吧，现实打败了我的止步。然后又看了时风，长征，还有东风，在最后看的撩花眼乱的时候，我看到一行字写的特别符合我的心意（最后一公里配送）。
福田祥菱，第一次听到这个牌子，但是福田我知道，我好几辆车都是福田的，对福田不陌生，然后和工作人员说了说我主要用车是干嘛了，走什么路，装多少货。最后销售人员给我制订了一套方案，什么机器，什么变速箱，什么后桥，后轮是单胎还是双胎对我节省成本怎么样。最后各个方面包括价位都适合我，因缘分走在一起，那就它了！[因缘而遇]