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道路泥足深陷，玉柴多利卡发威，考验车技的时候到了

趵突泉
2019-09-20
昨天，我从宜昌到秭归送了一车蔬菜。本来只是一趟再普通不过的路程，卸完货，老板说请我帮个忙，帮他拉一些钢筋到邓村乡去。距离也不远。说回来请我喝酒，都是熟人，也不好拒绝。很近。那就干呗。
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   实在没想到这一趟，简直是噩梦啊。刚走了七八公里，前面的路就给了我下马威，虽然昨天没怎么下雨，但是前面已经连续三天是阴雨天气，山路实在是太难走了，都是土路，我都有点打退堂鼓了，但是他已经走了一半了，怎么办呢，老板信誓旦旦的说，前面绝对没问题，再往前走，才发现根本不是那回事儿，有很长一段沙子路，路也很窄。


    怕什么来什么，真陷进坑里了，挖，没工具，用车上木板慢慢撬，不是个事儿呀，来回折腾了半个小时，车仍然在坑里陷着，老板只好打电话找人过来帮忙。搞了半个小时，没办法。来了也没办法。只好把车上带了木板。铺在地上，然后机场在挖坑，一点一点的搞，一直折腾了快两个小时才把车给弄起来。

    刚过来的人说这一段还强一点，前面路也不好走，前面都是拖拉机在走，货车很难，怎么办呢？调头回去？老板说别人也是急用，不然也不会今天这么赶，找了个空地原地卸了下来，老板在找拖拉机把它给一点一点的给拖回去？

   按理说，我这个是玉柴多利卡。最大的时候，12吨的蔬菜都拉过。扭矩也大的很，天天地头拉蔬菜，750的钢丝胎。不应该走不了这路呀，


    就这样走了老张我多没面子，我就不信这个邪了。重新搞起把车上的木板搞下来，铺好路。二档走起。考验自己车技的时候到了。这一段还算好，在前面最危险的一段，几乎都成断头路了，是一个大坡还有石头。凭借了我“高超”的车技，平安的把这一车货给送到了。湖北这几天，都是21度左右。这一趟真是开得我一身汗，衣服都湿透了。还好有惊无险。


   这趟货可真是太尴尬了，来来回回这都快6个小时了。还好玉柴多利卡生猛。扭矩也很猛。从坑里脱险，全指着他了。最后找老板，拿了400块钱就走了，就算帮忙了。

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