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关于卡车机油的话题

天天向左002

2019-09-06

经常有朋友来问:你看看我该用啥机油好啊？我这车多久换机油合适？这款机油适合我车用吗?怎么机油用一用就黑了？咋回事……

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全部回帖

1楼
天天向左002

关于机油的话题很多很多，误区也不少！随着卡车技术的进步，关于机油的一些老的观念应该要改变。比如，机油温度多高合适？是不是机油温度高了氧化会加快，机油温度越低寿命越长?合成机油是不是一定会机油压力不好？冬天和夏天使用机油有哪些差别？等等。

真诚的希望和卡友们交流一些机油的使用经验和困惑。

欢迎卡友们下面回帖，对于卡友们对于机油的一些困惑我将尽我所知给予解答。

2019-09-06

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2楼
天天向左002

依据我们老的经验:机油在使用中看住机油压力就行了，因为机油压力是保证润滑的关键，事实是这样吗？

以福康isx为例，最低机油压力允许在0.5公斤，而照我们老的知识来理解这样肯定是不行的。因为以前的知识告诉我们增压器机油压力不够的话会很容易坏，轴瓦也容易发生干磨

2019-09-06

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3楼
天天向左002

事实上，随着机加工技术的进步，配合间隙的减小就意味着压力润滑泄露量会很少，同时，机油添加剂技术的进步，即使在很低油压的情况下也足可以保证润滑效果。

所以，机油的润滑能力现在不是最主要的了，长效性，低粘度，低硫磷锌(环保)才是机油技术的主要方向。

2019-09-06

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4楼
天天向左002

刚刚看到卡车之家资讯发了一篇文章，深有感触，是关于沃尔沃保养的，沃尔沃在国内推荐换机油里程是四万公里。国内各大厂家都在吆喝十万公里换机油，沃尔沃是技术不行吗？
- 天天向左002 回复与您相约：《发动机4万公里，变速箱后桥45万公里换油沃尔沃FM保养周期你知多少？》文章发表日期是2019-09-06。你找找
- 天天向左002 回复与您相约：您好，卡家原来的编辑论坛ID“钟爱绿蛤蟆”现在好像在做沃尔沃销售，您可以联系一下他，看看有没有您需要的资料。
- 与您相约：请教下您看的卡车之家资讯发的一篇文章，关于沃尔沃的保养，什么名称啊，以及链接谢谢！
- 共4条回复>
2019-09-06

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5楼
天天向左002

对于国内各厂家大力推广的长换油技术其实有很多附加条件的。现实中有很多人不能够达到这个长换油条件的。厂家行车实验和我们实际操作使用有区别。

2019-09-06

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6楼
天天向左002

这里有一个无关于技术的话题:机油更换里程到底应该是像国产厂家这样就高还是应该要像沃尔沃这样就低。
- 大连老吴：沃尔沃要求满载或者长期九十公里每小时。缩短换油里程。
2019-09-06

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7楼
天天向左002

下图是东风天锦使用手册，我想各位卡友应该都有一本这样的东东:首先告诉你这辆车，这台发动机是长换油的。但是，会在一个角落告诉你，某些情况下必须除外。至于什么情况下，自己看去！相信多数人没有去认真看它！
- 天天向上asd ：除外是小字
- 天天向左002 ：具体该如何按照使用手册操作？有没有哪位卡友知道？
2019-09-06

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v
8楼
湘D老谭

不要相信他们厂家吹牛皮，反正在原基础上打6折就行了（厂家让我十万公里换机油我六万公里换还不行吗）
- 天天向左002 ：你的是壳牌CI/E4,E7级别10w40机油？
2019-09-06

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v
9楼
君Ge.

路过。。。。
- 天天向左002 ：请坐
2019-09-06

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10楼
天天向左002

希望卡友们嗮一嗮自己的机油桶我看看，特别是外购机油的，看看这款机油是否合适你用！
- 乘龙汽车销售回复天天向左002 ：客气了卡友，相互学习
- 天天向左002 回复：长效机油要的就是这个效果。长效机油最大的问题是机油油泥和烟灰在机油里面的沉积。看来你的使用效果堪称完美。以后我借用你这张图片写篇文章可好？
- 赤峰李伟回复：修理工跟我说.官方规定1250元，具体看他给咱们多少钱了
- 共11条回复>
2019-09-06

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11楼
天天向左002

随着发动机技术的进步，越来越多的车用上了发动机制动，要求机油也具有液压油的一些特性:密封性能，抗磨性能。但是往往会发现杂质卡滞排气制动的现象。对付机油里面的杂质有两个方法:可溶解的必须让它溶解悬浮在机油里面;无法溶解的必须让它过滤下来。随着溶解累积量越来越多机油粘度会越来越大，油耗也会增加，所以机油使用后期粘度是变大的，当溶解饱和以后会发现油泥，漆膜沉积在发动机各个部位。所以，发现油泥沉积就说明机油换的太迟。机油滤清器容灰量饱和以后会造成机油旁通(不走滤清器)，杂质会在机油里面来回循环……
- 天天向左002 ：更正:排气制动应为“发动机制动”
2019-09-06

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12楼
大庆爆棚音响

我选择机油是通过选择渠道，来保证机油质量，其他的各项指标，用户是无法自行分辨的，我是大庆的，都知道大庆是油城，出产机油自然是不在话下，我作为卡车运输的一员，大小油厂的机油我都拉过，小厂的机油混乱程度我不用细说，只有一句话，一个大油罐里面可以罐装出好多品牌，当然大家耳熟能详的都有，你要问没人查么？，有，，但是下有对策，通常都是把我车调去，大铁门一关，一边生产，一边装车，油桶盖子都是胶皮锤子砸上去的，，，，然而大厂又是一番景象，生产线规规矩矩，同样从车子上掉下来一桶摔漏了，小厂的做法是立起来不漏就行，然后扔车子上一个空桶，商标自己贴去，，，大厂就麻烦了，拍照，报财务，签字，补货，，，，，于是我选择了大厂品牌，那么怎么保证买到的不是小厂冒充的呢？那就是渠道，购买渠道，，，我用的是中国石油，昆仑天虹，去能刷IC卡的正规中石油加油站购买，，，一直这样
- 天天向左002 回复大庆爆棚音响：是这样的，你很专业
- 大庆爆棚音响回复天天向左002 ：说的不错，，，我也怀疑过我的购买渠道，怕它混着卖，于是我都是用Ic卡买，并且在家附近熟悉的油站买，另外我选择的机油，有随机的防伪码，可以查询，我用这个防伪查询成功的查到一桶假货，是专卖店的货
- 天天向左002 ：机油是一个良心产品。这话不是我说的，是行业内权威人士说的。因为机油很难检查它合不合格。渠道是保证可以买到正品机油的唯一方法。但是现在有查出来混合卖的问题。就是说正品和非正品在同一个渠道走货……利益的诱惑，机油产品的特殊性造成这个市场混乱不堪
2019-09-06

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13楼
.一路绿灯.

我的发动机是国五潍柴350，目前用的是康普顿CJ级纳米机油，3一4万更换一次
- 疯狂的小天锦：我也是这个两万换
- 天天向左002 ：如果自己外购机油(指的是不在服务站)，需要综合考虑:发动机工况，所在地区，工作条件以及车辆状况。
2019-09-06

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14楼
天天向左002

我们很多卡友自己外购机油的时候(指不在服务站买机油)，只是对比一下质量级别和粘度等级，比如4s店是CI4级别15w40粘度等级。外面买的时候照这个质量等级和粘度等级买就可以了。因为机油质量等级是向下兼容的，所以，一些国四国五卡友长换油的发动机也去购买CK级别的机油。这里面要注意一点:长换油机油一般TBN总碱值要求很高，有些原厂机油可以达到13以上。而壳牌CK级别机油一般总碱值在9附近。而高总碱值是中和燃烧产生的废气以及缓和机油慢慢变酸的必要条件。对于烧小油的卡友劝大家不要轻易外购机油，并且要缩短换油周期。可以这样说CK级别机油是给国六准备的，如果不是国六发动机建议大家不要去凑热闹！
- 天天向左002 ：该回复已删除
2019-09-06

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v
15楼
悠扬天下

现在质保期都是在服务站换，每次完事都要备案，要不然出了问题就有得皮扯了，出了质保期个人偏好壳牌机油，我们这都是在壳牌延长加油站买，国四用R4国五用R5
- 天天向左002 ：R4和R5是两个系列的机油，要看具体标识型号。比如带L的都是环保机油。对于长换油可能并不合适
2019-09-06

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16楼
天天向左002

发动机热了之后机油温度在水温附近，比如说水温90度，那么机油温度大概在100度。如果是我所在的广东这个季节环境温度是30度，机油工作温度是100度的话，那么机油升温是70度;如果是在极冷的东北北部零下35度的条件下，热车机油温度也可以达到80度以上，这个时候机油从零下35度到零上80度，那么它的温差就是115度。这个大温差对于机油的损害性是非常之大的，因为机油是由各种添加剂和基础油组合成的。这样高的温差来来回回的变化对于含蜡的基础油来说是冻了化，化了冻，其中的添加剂更是如此。对于机油的长里程更换来说就成了泡影，而很多人还认识不到这些！所以，在东北应该尽量选择合成机油，不要以为不好启动烤一烤油底壳就行了，没有那么简单！
- 大连老吴：这么看来暖库才是王道，也不是总需要过夜，一天一百也值了
2019-09-06

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v
17楼
江西人在古镇

路过

2019-09-06

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18楼
若如`初见

路过

2019-09-06

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v
19楼
重庆二手车～李兵

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- 重庆二手车～李兵回复天天向左002 ：该回复已删除
- 天天向左002 ：机油知识不比发动机知识少。只不过没有多少人注意罢了。
2019-09-06

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