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四轴与六轴自卸谁是正规军?

v

川渝两地的自卸浩

2019-08-20

我的四轴自卸被拖挂后翻给被休息了

拉货的尽重才拖挂的一半但是所有支出费用相差并不大! 这等国家统一标准等了快一年了换成六轴后翻又说会被查改型卖也不是换也不是! 日子难过。

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全部回帖

v
1楼
天下为公行天下

哦，坚持

2019-08-20

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2楼
渝摆摆

正规跟定前四后八了

2019-08-20

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v
3楼
好好人平安一生

肯定是六轴的是以后的趋势，我的九米六前四后八高栏就卖了换半挂跑了，四轴六轴有钱过路费都差不多，就是拉货差的太多太多了，所以挣钱也就差多了。

2019-08-20

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4楼
kayouBSW1hEC3

以后肯定都是标载，不要想太多，不是粗放式发展的时代了，选择适合自己的车，投资太大回本难，因为中国现在建筑业不是之前几年快速发展的时代，投资太大肯定会陷入更尴尬的境地
- kayouBSW1hEC3 回复：你这种比较法没有任何意义，国家关系户能跟普通人待遇一样么，人家背后站的是国家，查他们等于查自己，都是给国家办事的
- kayouBSW1hEC3 回复：肯定会被查的，超载被打击是必然，我觉得不正常的是标载吨位给的不合理，你仔细想想都拉超载市场反而会更烂，而让一两个特殊关系户超载肯定会被周围人效仿，局面最终还是控制不住都超载，而且货运行业越来越烂不是超载不超载的问题，是车越来越多的问题，车多了货就那么些，肯定有些人连汤都喝不上
- kayouBSW1hEC3 ：特殊工程执法部门即使抓了也会放行，这是很正常的，另外一些想拉超载的人的心态其实就是想搞特殊，你想想大家都拉标载了还靠什么竞争，有些人没有优势了，拉超载不一样，属于撑死胆大的，饿死胆小的，而且最重要的是超载破坏了市场的公平竞争被打击是必然，我比较质疑的是标载吨位定的明显不是很合理，很多车其实都是在浪费马力，浪费油
- 共4条回复>
2019-08-20

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v
6楼
川渝两地的自卸浩

我上面发的第三张图片它的举升液压缸体被做在了货箱前端隐藏了这种改装才真有欺骗性!
- 林海雪源：上的高栏户！牛逼
2019-08-20

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v
7楼
minimini

hiIG非常v健康V型发就那吧

2019-08-20

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v
8楼
辽PE一路征尘

看看我们这边的自卸挂正规不
- 辽PE一路征尘回复 24K金纯帅：四桥拉的更多，
- 24K金纯帅：这尼玛是拉200吨的！
- 我的往事不堪回首啊：这是干100吨的
2019-08-20

回复 3
v
9楼
年华似水

有正规的？

2019-08-20

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v
10楼
爱笑的人运气不会很差

只能是看看，不说话

2019-08-20

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v
11楼
甘M一路平安

四轴走烂路山路不是半挂能比的，路况好可以用六轴
- 甘M一路平安回复川渝两地的自卸浩：标载肯定用半挂
- 川渝两地的自卸浩：现在还有多少烂路? 现在的烂路就只有工程车在跑和我们标载无关了!
2019-08-20

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12楼
老练

没有什么正规军，国家有办法逼良为娼

2019-08-20

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v
13楼
鹅是会飞的鸟

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

2019-08-20
v
14楼
永不分离

开大车发大财

2019-08-20

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15楼
欧阳聚德挂车岑经理

都可以是正规军
- 川渝两地的自卸浩：大部份拖挂后翻都是穿假制服的!
2019-08-20

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16楼
中国二手商用车

全国轻皮标载肯定是大趋势

2019-08-20

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v
17楼
永遠的悔

前四后八肯定正规

2019-08-20

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v
18楼
独寻醉ly

都是案板的肉何来高低？

2019-08-20

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v
19楼
有意思嘛

该回帖已删除

2019-08-20
v
20楼
川E19033

路过！！

2019-08-20

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