货运货业之~惨淡

如今的货运行业真的像一座围城，没有进来的想进来，在围城里的想出去可是出去不了。车多货少，导致恶性循环，运价一跌再跌，没有最低只有更低。
   货站为了在货主手里拿到发货权，价格一压再压，当然货站也只讨好货主，再低的货只是在网上挂的时间长一点，慢慢都下架了。打电话就是要回程车，就像回程车不烧油，不交路桥费，车是中奖来的，没有折旧。有些货在网上发的写有标码标价，费用的不够，别说我们的工资，但还是慢慢的消失了，肯定不是货站和货主背走的，还是我们司机拉走了。
   我就搞不懂拉赔本货的同行们，一车货装上车，货物价值是多少，咱们承担的风险就是多少，不挣钱何谈责任和服务呢？
更有一种奇葩的抢货，只要网上货发出来，货站标记着装货位置，卸货位置，需要的车型和重量，赶紧拨打电话谈业务，电话打不进，怎么办？别人正在谈，不行，我得先打订金，不然被别人抢走了。
当然这种抢货方式少之甚少，如有雷同，纯属巧合，不针对个人。相信各位老铁也微信群里也看到过类似的视频和录音吧。
你们想想看，这样接业务货主是不是该高兴，给货主多省钱。