货运货业之~惨淡

A扬帆起航 · 发表于 2019-8-14 00:01

如今的货运行业真的像一座围城，没有进来的想进来，在围城里的想出去可是出去不了。车多货少，导致恶性循环，运价一跌再跌，没有最低只有更低。
货站为了在货主手里拿到发货权，价格一压再压，当然货站也只讨好货主，再低的货只是在网上挂的时间长一点，慢慢都下架了。打电话就是要回程车，就像回程车不烧油，不交路桥费，车是中奖来的，没有折旧。有些货在网上发的写有标码标价，费用的不够，别说我们的工资，但还是慢慢的消失了，肯定不是货站和货主背走的，还是我们司机拉走了。
我就搞不懂拉赔本货的同行们，一车货装上车，货物价值是多少，咱们承担的风险就是多少，不挣钱何谈责任和服务呢？
更有一种奇葩的抢货，只要网上货发出来，货站标记着装货位置，卸货位置，需要的车型和重量，赶紧拨打电话谈业务，电话打不进，怎么办？别人正在谈，不行，我得先打订金，不然被别人抢走了。
当然这种抢货方式少之甚少，如有雷同，纯属巧合，不针对个人。相信各位老铁也微信群里也看到过类似的视频和录音吧。
你们想想看，这样接业务货主是不是该高兴，给货主多省钱。

A扬帆起航 · 发表于 2019-8-14 00:08

在家里的车没有价格稍微高点不敢出去，出去了想回来那更是一车货难求，限行区已经不止城市圈，已经禁行到了工业园区，很多地方已经不是限时间段，限全天24小时，开启拍照模式，货站和货主还异口同声的晚上进没有问题，你放心来吧！限高和限宽已经不止乡镇公路，好多地方的国道直接没这些路障。

冷冷的面 · 发表于 2019-8-14 00:29

现在货运业太难了

锦上添花，简称天锦 · 发表于 2019-8-14 01:10

深圳已经禁外地车了。放眼看，二手市场，倒闭的物流公司，哀嚎一片，2019的流行语就不好：只要没干死，就往死里干，说的就是物流业吧？呵呵，梦想成真了……

谁能懂我 · 发表于 2019-8-14 02:21

要么熬下去，要么卖车才是唯一的出路

所谓英雄丶 · 发表于 2019-8-14 04:12

是去是留自己抉择呗~

南昌郭兄 · 发表于 2019-8-14 05:57

产蛋的换什么车都惨淡！走狗屎运的！开个小面包都走火！但还是大部分人跟钱洗澡！越洗越瘦！

卡车完美世界 · 发表于 2019-8-14 06:34

越来越不好混了。

苏C【转身】 · 发表于 2019-8-14 07:51

幸福伴yu · 发表于 2019-8-14 08:14

死掉一片啊

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