上海第一辆国五解放J6L三年二十四万公里使用报告

光阴似箭，岁月如梭，冬去春来，转眼之间我的小六子已经三年了，三年来在路上跑的不多也不少，二十四万公里！这台车三年来用着如何？下面有我给卡友们一一道来！
       时间回到2016年2月份，为了响应国家节能减排的号召，我果断把开了三年的国3车卖了，由于以前开的就是六米八高栏车，也是解放J6L，感觉用着还可以！于是我依然如故的选择了一汽解放J6L国5版，详细配置如下:一汽解放六米八高栏，发动机是道依茨CA4DK1_18E5，也就是4缸180马力的，变速箱是法士特8JS85E，卡友们所说的小八挡，后桥是一汽自主378九吨级别的，后桥速比4.33，尿素系统是一汽自主独立研发的FCRI气驱，发动机排量4.76升，最大功率139千瓦，最大扭矩720牛米！
       这车三年来，说实话喜多忧少，至少她没有坏在路上过，给过带来可观的收入，也给我立下汗马功劳，感谢有你一路陪伴！但是也出现过问题，1前桥羊角断裂过两次，第一个是车子使用半年，第二次是1年零8个月，同样的问题都是通过更换总成解决的！2启动机是用了两年坏的！3离合器片第一次换的是5万公里的时候，起步抖动，三包换的总成，跑了239000公里由于离合片弹簧断裂更换的！4打气泵跑了19万公里垫子磨损，防冻液进到气路，最后通过更换垫子解决了！其他一切都很好，没有出过问题！
       下面说说油耗吧，我跑的路线浙江金华到上海来回，标载总重18吨以内，从来不超载，国道100公里，高速200公里，综合油耗18升，油耗有点小高！
        最后说说这个车我感觉不满意的地方，驾驶密封性不好，不如江淮和东风！满意是驾驶室高大上，卧铺在当时同行业最宽60厘米，配置高全电动！气驱系统非常好用，不挑尿素，故障率特别低，就是加一半水一半尿素液不会出现问题！好了，今天就说这么多了，欢迎卡友们探讨问题，一起解决！