东风多利卡这一趟，勉强保本

我是多利卡玉柴130的车，我这车平时最高也就拉6、7吨。最近一个月，出去跑只是勉强保本。但是我给你看看一个卡友一个星期的活儿，你就知道运费为什么低了。以下是他的原文。这次5.31出去，昨天6.5号回来。没有固定货源，全靠满帮，一趟山东500公里两个货共13吨(第二个货货运部没说多少吨，只说能装，我也是到地儿问装卸工才知道的，别说可以不拉什么的，我不可能因为这事去和信息部扯皮，最后吃亏的还是自己如果信息费能退我绝对不拉)运费到车2000，全程下道剩1500的样子。回活三个总重不超2吨，总价到车1100，全程下道，剩600的样子。
6.3号早上卸完车1300定了个到洛阳的6吨甜瓜，600公里剩800的样子，4号装2个货10吨总运价到车2050(都是付过定金后每个信息部给我要200所谓垫款的，不给信息费不退)，总高速费730多，剩800的样子。
昨天下午卸完车到家看看微信里的钱，算下账也就剩3500左右，6天一天剩500的样子。期间总睡眠时长不超过20个小时，虽然很累，虽然很苦，但我要求不高，比我之前挣得多就行，改变了我以前的收入标准就行。