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水温问题，发动机低温

xyliboy

2010-06-07

还是我那威铃，锡柴4110带增压的机器，不是电喷的。问题是水温老低了，跑车的时候只能达到70度，应该85~95度对发动机才好吧！弄的我只好用一块硬纸板挡住水箱，才能提高点温度。冬天基本上都得挡严，夏天挡一半水箱，还不好调整，得停车手动调。换了几个节温器还是不行，不知道大家有没有好办法？

全部回帖

1楼
xyliboy

除了节温器还能是哪儿的问题，请大家不吝赐教！谢谢

2010-06-07

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2楼
龙江飞鹤

是不是水温感应塞出问题了先用温度计量一下水温确实是多少度要是水温表撒谎那就白忙活了大夏天的水温不应该低于80度啊

2010-06-07

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3楼
乘龙汽车销售

70可以啊

2010-06-07

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4楼
GOGOXO

2楼说的有道理。首先确认是否真的水温低。用手一摸就知道了。

假如真的低，那就是过冷。
水箱或风扇改小点呗。

2010-06-07

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5楼
天下任我游

先换一个感应塞试试

2010-06-07

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6楼
鲁P83590

本人已成仙，有事先发烟。佛祖曰：槟榔配烟·法力无边·有烟没火·难成正果

2010-06-07

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7楼
卡车的舵手

第一次听说有水温低的！
十有八九是感应塞或水温表的问题

2010-06-07

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8楼
柴可夫司机

很多人说水温高
楼主说歉水温低？

2010-06-07

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9楼
欲速则不达

【原帖由xyliboy于2010-6-7 21:06发表在顶楼】
还是我那威铃，锡柴4110带增压的机器，不是电喷的。问题是水温老低了，跑车的时候只能达到70度，应该85~95度对发动机才好吧！弄的我只好用一块硬纸板挡住水箱，才能提高点温度。冬天基本上都得挡严，夏天挡一半水箱 ...

4楼说的还是很对的，如果在发动机整体正常的情况下，换了散热面积较大的散热器或者是风扇叶，都可能导致发动机出现温度低的情况，也可以试一下更换小一圈的风扇叶试一下。

2010-06-07

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10楼
ljz1210

除了节温器就是感应塞或水温表，我的小霸王因为电焊时没关电源，水温表不准了，一跑就90几100度，当时不知道，换了水泵，洗了水箱，拆了节温器，忙了好几天，在路上提心吊胆。后来买了支温度计才解决问题，是水温表不准了

2010-06-07

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11楼
xyliboy

水温表应该是准的，前一段时间水泵高速漏水，缺少水的时候水温曾经达到95度。我还怀疑是节温器不起作用。

2010-06-08

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12楼
lining123

第一次听说夏天水温低…我的都高来要爬坡要方淋水

2010-06-08

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13楼
xyliboy

【原帖由欲速则不达于2010-6-7 22:18发表在9楼】

4楼说的还是很对的，如果在发动机整体正常的情况下，换了散热面积较大的散热器或者是风扇叶，都可能导致发动机出现温度低的情况，也可以试一下更换小一圈的风扇叶试一下。

是原车的风扇和散热器，没有改装过。一直都低，感觉就象节温器不起作用。是不是温度低的时候节温器关不住循环水道？

2010-06-08

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14楼
奋斗的小公牛

【原帖由欲速则不达于2010-6-7 22:18发表在9楼】

4楼说的还是很对的，如果在发动机整体正常的情况下，换了散热面积较大的散热器或者是风扇叶，都可能导致发动机出现温度低的情况，也可以试一下更换小一圈的风扇叶试一下。

奇哥我的YC4E135-21冬天水温69夏天72爬坡不超76度有问题吗

2010-06-08

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15楼
mymailx2009

学习占位,顶一个.

2010-06-10

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16楼
KACHER

人家怕高你怕低？

2010-06-12

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17楼
KACHER

我以前新车都5，6十度，现在八九十度。以前从不担心现在时刻关注。

2010-06-12

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18楼
liufengi

真的长见识了啊，

2010-06-13

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19楼
cav103

你的是不是硅油风扇啊/？也许是硅油风扇在70度的时候硅油离合器就接合了。只是也许，我猜的，我也不知道。
我的2个感应塞，2个水温表，都显示60-70度，无论重车空车，上坡下坡。装了节温器的。我的硅油风扇是原装的，也是70度接合了，水温再也上不去了。我都不敢换掉，怕水温高。

2010-06-13

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