J6L爱恨两难

18年12月上牌的7米8飞翼，行驶不到四千公里发现车厢左边高右边低，左右相差4.6公分。重车误差还要大，向服务站反应情况后，要求去检测，还必须要空车去检测，1月15号左右在常州宝骏名下的一汽服务站检测的，检测方式是从大梁的地方检测的，而不是从车厢两边检测，第一次检测下来说是车厢原因，后来我又去了一汽无锡锡柴车厢车，锡柴车厢厂陆经理接待了我，检测结果车厢没有任何问题，问题在底盘钢板，左右钢板弹力不一样，造成车厢左右不平衡，我就问了陆经理，国家有检测依据吗？回答我说有，而且国家规定的检测方式是依车厢两边测量。我打电话给服务站后，(0431) 8766 6666打电话给我了，解释的理由是我的车不符合一汽的标准，一汽的检测方式是依车大梁的宽度测量，而不是以车厢两边测量，明明违反国家产品质量标准规定，一汽那么大公司，中国汽车龙头老大，就可以违反相关规定？还回答让我去找监督部门？可笑。明明是钢板质量问题，造成车厢左边高右边低，还强词夺理说是符合一汽的规定范围，（这里再次提醒是从大梁的宽度测量不超过4公分）。我不是黑一汽，下面吧车牌发也发出来，如有法律责任，本人愿意承担。望管理员不要撤了我的贴，手下留情，让卡友们都看看 打开卡车之家看图省50%流量立即打开