卡友说 | 纵横南北方 欧曼轻松行

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近几年，南北方的各种差异在网络上被讨论的异常热闹，比如“甜咸豆腐脑”、“甜咸粽子”、“南方冬天室内穿大衣，北方冬天室内穿短袖”等等，人们通过互联网加深彼此之间的了解。但是，有这么一群人常年来往在南北之间，亲身感受着南北之间的各种差异。

——《南山南》马頔

卡车司机们常年穿越在南北之间，春夏秋冬，夜以继日，见过南方的雨，瞧过北方的雪，南北方之间的那些事儿，他们都知道！

我是个地道的老北京，也是个“卡二代”，我爸当年也是开卡车的，从小看着他天南海北的跑，每次回来都能给我带点新奇的玩意儿，那个时候我就在想，以后我也要去跑车，也要像我爸那样出去见识见识。后来，20岁的时候我如愿成了卡车司机，也开始了我的运输之旅。

算到今天，我也是个开了十几年的老司机了，一般都是跑长途，这几年基本上是跑北京到四川。跑京川这条路也是我自己的意愿，自从去过四川我就疯狂迷上了川菜，可能是因为我姥姥是四川人，我身体里也有四川的基因吧！跑四川什么都好，就是路不好走，一路上平地、山路的，以前遇上天气、路况不好，没准就熄火。不过自从我换了欧曼EST穿越版，它搭载了皮实耐用而且格外省油的福田康明斯X12发动机，输出高达510马力，配合福田采埃孚12挡铝合金外壳的变速箱，地形路况再难也不在话下！

我就是现在网上常说的那种“山东大汉”，从小就一直生活在山东，也没出过远门，最多也就是从东营到威海，所以小时候就想以后一定要做一份可以出去到处跑的工作，所以最后我成了卡车司机，也算是圆了我的心愿。

成了卡车司机后，车队里一直是安排我跑的山东到河北，去年突然让我跑福建，一开始我有点不愿意，倒不是福建不好，主要是我这个人怕热，福建那么南，夏天太热了！不过没想到，第一次跑福建的时候完全不热。后来，车队老板告诉我，车队换了一批欧曼EST穿越版，这车专门配载了自动空调，可以通过空调按钮进行设定，使空调系统自动运行，自动调节驾驶室内温度、湿度、回风和送风模式，以及运转方式和换气量。并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态，不管身在南、北，一样都能舒舒服服的！

我在青海已经生活20多年了，当卡车司机也差不多快20年了，这平常跑车路上最关心的就是这个“油”！想要多挣钱，“赚”是一部分，能“省”也是很重要的。我平时是跑青海到江西的，这条路大家想也知道，地形、气候变化多，要是没经验的新手司机，跑这条路别提多费油了。

要知道在海拔高、纬度高的地区，为了应对低气温，不得不采用-35号柴油。然而同样标号的柴油价格较高，在南方使用又觉得浪费成本。以前我也总担心这事，不过现在我有欧曼EST穿越版，它配备双标号油箱分别有自己的出油管和进油管，甚至还有单独的传感器等等，单独的供油系统避免了两种柴油的混用，中途也不用换油。而且还配备了低温电池和独立热源，不仅可以为驾驶室供暖，而且还能避免发动机一直工作温度过高，减少发动机磨损和提高安全性，让我们卡车司机是省心又安全！

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让卡友南北畅行

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万水千山任我行