车辆保养误区，一般人我不告诉他！

骑兵135

2012-06-11

本帖最后由骑兵135 于 2012-6-11 18:06 编辑

由于上午发表没能成功，现在接着发。
看了大家的一些帖子发现很多卡友对车辆保养还是存在一些误区，今天把我平时的实践经验发给大家分享一下。
车辆保养主要就是发动机、变速箱、后桥、轮毂和需要打黄油的地方。我以前的骑兵135跑了30多万公里只换过水泵和手油泵，水泵应该是我人为造成，冬天没有更换防冻液导致的，手油泵是我买的库存车原因，保修期更换的。变速箱换过一轴轴承几次，后桥桥壳裂了直接换成145总成，变速箱和后桥应该是车辆配比和超载造成的。以上就是我跑了30多万公里更换的东西，不过现在车已经卖了。下面开始进入主题。跟了我五年多的小三和我分手了，有点心痛这是我卖车之后发的纪念帖。
1、发动机保养。
  发动机保养就是机油、三滤、防冻液。要根据自己的车况和使用环境选择合适级别和粘度的机油，不是越高级别的机油就越合适你，因为最高级别的机油没有20W-50的粘度。三滤一定要用原厂或者比较大的品牌，比如弗列加、金威、平原、昊业、豹王、玉柴华原。欧三柴油滤清器建议用威尔和达菲特，性价比比较高，也容易买到正品，有条件买到正品派克也不错。建议大家一年四季都用防冻液，用防冻液的好处我就不解释了，正品防冻液是甜味，不过有毒，尝一下没事，我就经常尝。
2、变速箱和后桥保养
  变速箱和后桥一般是5万公里或者一年更换（首保除外）。一些轻卡变速箱要求用机油，请按照说明书更换，需要用机油的变速箱就不要用齿轮油了。不需要用机油的轻卡变速箱建议用GL-4 80W90的齿轮油。大货车和超载比较严重的轻卡变速箱用GL-5 80W90齿轮油，变速箱最好不要用85W-140粘度的，会影响换挡的流畅。轻卡和气温比较低的地方后桥用GL-5 80W90齿轮油，大车和超载比较严重的轻卡后桥用GL-5 85W140齿轮油。齿轮油5万公里换一次，大家就不要吝啬了，建议用美孚、壳牌、嘉实多的，对你的车车觉得有好处。
3、轮毂和需要打黄油的地方保养
  一般修理厂轮毂保养用的黄油都是一些小作坊生产的，质量都不怎么样。在这里给大家推荐一款性价比不错的黄油，就是长城HP-R润滑脂，2KG价格大概7-80元。打黄油的地方一定要用好点的黄油，要不然你今天打进去了明天可能就堵塞了。告诉大家简单的辨认黄油好坏，好的黄油重量相同的情况下要比差的体积大，一般好的黄油比较透明，比较差的黄油是用玻璃粉调配的，看上去比较粗糙。按照我的保养方法跑个3-50万公里不大修应该很正常。
下面会发今天给全顺换油的照片，也可以让那些准备自己换机油的卡友参考一下，欢迎大家踊跃拍砖！