国内四款主要牵引车（模型）简单对比

       大家好，今天主要和大家分享的是东风柳汽乘龙H7牵引车、江铃重汽威龙牵引车、广汽日野700牵引车、陕汽德龙X3000牵引车这四款车模型的简单对比。
       这篇帖子主要是看图，仅为了给大家参考和分享。
       话不多说，先来一波四辆车的360°全方位展示：



       以蓝天为背景，方显四款车的力量与霸气，通过四辆车的正前方展示我们可以看到江铃重汽威龙牵引车相对于东风柳汽乘龙H7牵引车、广汽日野700牵引车、陕汽德龙X3000牵引车这三款要显得稍小并且最大的区别在于更加的有个性与活力化，另外三款和现行的主要重卡一致，都较方正并且外观基本相似。






四车侧颜杀，从侧面看过去四车都非常的漂亮




从后方我们可以看到四车的背面与尾部情况，四车模的各方面还原度都非常的不错。





       从较高的视角我们可以详细一窥东风柳汽乘龙H7牵引车、江铃重汽威龙牵引车、广汽日野700牵引车、陕汽德龙X3000牵引车这四款车的尾部情况，其中江铃重汽威龙牵引车的尾部与实际情况略有差别，但其类似于跑车造型且科技感很强，非常有趣；另三款的和实际基本一致，且三款车的相似度较高。


       江铃重卡与迪士尼开展了跨界合作，将江铃重卡打造成了重卡“钢铁侠”，也因此成为了全球第一辆钢铁侠重卡。整车用的是红色与黑色混搭，x前脸展现的是中兴机械的美感与力量感，整车线条兼具视觉和低风阻效能，将使用与外观融为一体。


后桥采用富华车桥，速比为3.7



轮胎用的米其林315/80R22.5，江铃和米其林签署了战略合作协议，但米其林不是威龙的标配，是选装配置。


威龙重卡的前脸造型在国内重卡领域可谓一股清流，时尚前卫的外观设计使其颜值爆表。


       提到陕汽X3000，大家应该第一时间想到的是土豪金颜色，可惜手上的这款是红色的，不过整体看上去也非常的沉稳、大气。


后桥为13T MAN技术单级减速桥，速比为3.7。


700L铝合金油箱


对于钟爱陕汽车的卡友来说，这款车不失为一个好选择。


       乘龙H7是柳汽成熟的高端重卡产品，它的外观设计一直以来受到不少的赞赏，同时其广泛应用于快递快运、长途物流等行业，并受到不少用户的认同。


采用方盛的长换油后桥，速比为2.86


配备600L+400L的铝制油箱，保证续航能力。


高顶双卧的驾驶室采用了龙骨式框架结构，并配备了4点气囊悬浮，兼顾了安全性以及舒适性。


广汽日野700是由广汽集团与日本日野合资生产


整体看起来非常的简洁优雅



工作台面积几乎于车身相当，非常实用；备胎位置设计的很贴心、合理，可以节省很多空间。


广汽日野700相比其他三款车来说整体偏轻量化些。

最后我们再一起来看看这四款车：




本帖最后由 kayougnXcwcAt 于 2018-5-7 22:15 编辑