关于东风大力神矿用车的一点个人看法

4月21日，厂里新接10台东风大力神矿车，我有幸开得一辆，发动机是340马力的玉柴国二机子，变速箱是法斯特RT11509G，桥是带边减的，悬是仿北奔的那种拱形工字钢，货箱是16方的翘斗，看上去这个配置还不错，应该皮实耐用，可是东风毕竞是做公路用车的，好多东西没有想到恶烈路况！
1.中桥、后桥的上下行程小，有上点点的烂路，桥就和大梁接触。
2.没有考虑到翘斗的装载特点，货箱过于靠前，前后桥承载分配不合理，在重载下坡时方向稳定性极其不佳！前轮有5个多胎花瓣接地，后轮仅2个多点胎花瓣接地。