在论坛里潜水了这么久，终于纠结好了要选哪款车头。

天天在论坛里刷帖子，看卡友们发新车的帖子，总结了一下心得，最后决定选东风旗舰。
本来是想选汕德卡的，车子我也去经销商那边看过了，底盘装配工艺确实不错，但是看见很多卡友发帖，说汕德卡没劲油耗高，服务不好，心里动摇了。
      说说东风吧，原来老款天龙上市的时候真的是卖的火，雷诺420，满大街都是天龙，那动机声音真好听，但是之前那次，一根管事件，东风负责人一脸嬉笑的表情回答问题的时候，完全对天龙失望了，这几年买车看到天龙，看都不看。可是一两年在论坛看帖子，关于旗舰的用车报告，没看到过有这个那个毛病的，于是我也详细对比了一下，发现旗舰装配工艺，真的是让我看着真爽。花这个价钱真的值，
      再看看J7。卧c这面板管子乱的，除了驾驶室里面好一点，外面看起来真差劲，动机声音不好听，感觉吵。不过解放的服务现在不知道咋样。最早刚出平头解放的时候。我老爸买了一台，那时候我们福建这边跑海运，车子刚回来不久，变速箱齿轮出毛病了，配件要空运过来，等了六七天，服务站每天都补偿误工费，那服务真心好。
   钢卷曼我直接跳过了，想都不想，新车带货，厂家就那个吊样做做样子说罚多少钱，还不是照样带，新车尼玛拉个七八十吨，连空载磨合都没过，还别说重车磨合期了，原本家里那台etx潍柴的欧曼开着真是不错，后来欧曼换了福康，贴子里三天两头都是中奖的帖子。。。。。。
     江淮k7。。。。算了，就个壳子好看，全拼装的底盘，不过排线不错，气管分不同颜色的，方便。
   汕德卡我去看过了，440的带液缓41.5，这价格买旗舰520更划算了，昨天看了东风14档，感觉很省心省力，换到12档就只要操作6次档杆。不过心里还是有点虚，不知道现在520的康机咋样，以前家里有台老东风，那动机真头疼，爬坡死狗一样，拉少点疯狗一样，大家总喊康败家。。。。现在看经销商说的是什么北美x12动机，不知道是不是真的。有懂的卡友给我介绍介绍。