关于道依茨4M1013 160马力骏威车油耗偏高的解释

本帖最后由 ltmmx 于 2011-11-29 11:11 编辑

这个问题普遍存在
但是问题并不是出在车辆本身
而是当时设计的时候，车速传感器设计错误，导致显示的车速和里程数，比正常值偏小很多。
所有的160马力道依茨都是这个毛病
车速表显示车速60，实际车速可能已经接近80；
而解放骏威车应用的是CAN仪表，车速和里程数是同一个传感器信号，也会导致里程表记录的里程和实际里程偏差很大，这是很多人反映车速低，油耗高的根本原因。

前面看到一个卡友发帖，因为这个问题都更换了发动机，特此提示。

这个问题，一汽解放质保部已经在着手解决，相关的方案已经出来，更换的配件都陆续到各地服务站，请提了一汽本部160马力道依茨骏威的卡友注意。

据我了解，在J5K骏威4×2，6.5米左右长度的载货车最初的产品设计中，是没有道依茨BF4M1013-16E3，160马力，4.75排量这款道依茨发动机的配置的。集团技术中心那边只有BF4M2012-16E3，160马力，排量4.04L发动机的设计方案

一般来讲，一汽解放的产品设计，是由集团技术中心负责的。但是技术中心相对流程比较复杂，有时候时间上无法满足市场的需求。

应该来讲，J5K作为一个成熟的产品平台，在此基础上，拓展一个型号的发动机配置，是很容易的事情。在后期的产品线拓展时，1013的配置，是由解放公司技术部去拓展设计的，但是正是因为技术部去做这个事情，从设计验证能力上讲，是无法和集团技术中心相比的，所以出现这样一个低级的错误。

车是好车，动力性、经济性都没有问题，只是一个小问题，引起了一批血案！

再提醒一下，出现这个问题车辆，是一汽长春本部生产的，装配BF4M1013-16E3发动机，货箱长度在6.5，6.6，6.7这个长度范围的，吨位为9.9吨，型号为CA516/CA516开头的4×2载货车，其他车型不在此范围内