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卡车之家

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一个湖北乡下孩子和T7的故事—论丘陵地貌低油耗的必要条件！

月夜下的宁静

2017-05-23

如题，我虽年轻，在很多先生面前，我只能做做徒弟。这些年的磨砺让我变得坚韧，自己悟出来和丘陵地貌相关的驾驶技巧，现全数倾囊，愿对广大卡友有所帮助！我现在在梅山国际集装箱码头，来张照片大家看看。

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全部回帖

1楼
月夜下的宁静

今天，我将不定时的发帖，行驶路线是G15沈海高速宁波段一直到台州段的大溪镇下高速，然后沿省道直奔玉环坎门汽摩园区，总里程近300公里。向大家展示看着慢，其实不慢的时效与油耗的完美结合！

2017-05-23

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2楼
月夜下的宁静

由于生意难做，进港完成后带个箱子回北仑，运费100元现金。这里到北仑有40公里，基本就是补贴一下第二天的伙食费！路虽艰难，但人不能不乐观……

2017-05-23

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3楼
农村小子

顶老乡

2017-05-23

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v
5楼
魔义道

关注

2017-05-23

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6楼
月夜下的宁静

大港新世纪堆场等待吊箱中，100元真的也是来之不易的！

2017-05-23

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7楼
月夜下的宁静

这是今天跑的短途两个小箱，总重38吨，完全底路的综合油耗，其中还有25公里的市区道路。

2017-05-23

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8楼
月夜下的宁静

一会儿提好箱子以后，我将会把小计里程清零，开始今天图文并茂的节油之旅！希望大家多多关注！！！

2017-05-23

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9楼
月夜下的宁静

由于现在等待吊箱中，我跟大家讲解一下今天行程上的规划。沿S1往西行至五乡互通，然后转宁波绕城高速向南行驶至G15沈海高速往台州、温州方向行驶至温岭西出口下高速。期间要经过浙江的著名堵点吴岙枢纽和猫狸岭隧道群以及好几个货车禁行第一车道的隧道，坡度一般都在2度左右。此次行程高速路段的低油耗关键就在宁波段，北仑至沈海高速奉化服务区路段道路平坦，这段路的实时油耗将关系着总的油耗水平。

2017-05-23

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10楼
月夜下的宁静

原帖由月夜下的宁静于2017-5-23 02:38 发表在 9楼
由于现在等待吊箱中，我跟大家讲解一下今天行程上的规划。沿S1往西行至五乡互通，然后转宁波绕城高速向南行 ...
除去这段50公里的平坦路况以后将是近100公里的典型丘陵地貌路况，直到台州服务区结束。此路况要想尽一切办法让油耗保持相对稳定！过后又将是6公里的高架平坦道路，这段路可以拉低0.2的百公里油耗，但如果不用心驾驶也就只能保持当前稳定油耗水平了。

2017-05-23

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11楼
月夜下的宁静

通过此路段后就是燕居岭隧道、灵江大桥、台金互通以及黄土岭隧道了，这段高速是很容易堵车的地方。G15W常台高速、G15沈海高速、以及S28台金高速将合为一股，并且大型重载货车多，车流密集。燃油消耗是否稳定很大程度上考验着驾驶技巧！

2017-05-23

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12楼
月夜下的宁静

紧接着就是台州出口到路桥出口的13公里平缓路段，此路段只需稳住油门开度安全驾驶就行，一般可以拉低小计里程平均油耗0.3左右！过了路桥出口就将到台州段著名堵点大溪岭隧道了，此路段坡度在2.5度左右，坡长近2公里，如果视线放不开被重载车辆堵住那将会增加0.2到0.3的小计里程平均油耗！

2017-05-23

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13楼
月夜下的宁静

箱已经提好！今天提箱的地方是个冷门堆场，如果碰到堵车，真的很闹心。

2017-05-23

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14楼
月夜下的宁静

里程表清零，吃点东西就该上高速了。

2017-05-23

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15楼
月夜下的宁静

我，一直在路上！

2017-05-23

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v
16楼
去捞钱

原帖由月夜下的宁静于2017-5-23 03:54 发表在 15楼
我，一直在路上！
我早几天还在那里，家里有事回来了，提箱，装箱，还箱，拆箱，在车上时间十七八个小时，说实话意志力不强的话，很难做下去！集卡也不是那吗容易做的，在这里祝你好运了！

2017-05-23

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17楼
月夜下的宁静

已经到温岭，马上下高速，由于现在是上班高峰期，电瓶车自行车多的一塌糊涂，暂时在离高速出口2公里的地方休整，一切为了安全和节省燃油！顺便把这几个小时的心得和大家说说……

2017-05-23

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18楼
月夜下的宁静

204公里，用时2小时53分钟，平均时速69公里。小计里程百公里平均燃油消耗为18升整！！！由于今天宁波段的风特别大，这个油耗还算正常。

2017-05-23

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19楼
月夜下的宁静

今天的风好大，对于17升百公里的油耗水平能不能实现心里一点谱都没有！前方有好几个车首位相隔的跑，速度不紧不慢，此路段为平缓路段，后视镜看得出后方车速起码85以上，作为一个有职业素养的驾驶员，我用尽最大努力老老实实的跟着，直到被这个小货车超车……

2017-05-23

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20楼
月夜下的宁静

有点困了，来一支！烟是家乡好，水是家长甜啊！

2017-05-23

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